Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim zkusenejsi mechaniky a obracim se na vas ochotne s prosbou. Mam tohle auto asi tri roky a musim rici ze k naproste spokojenosti a bez jedineho problemu,krome beznych udrzbovych zalezitosti.Nicmene vcera me moje kara pekne vypekla.Vrtam se v ni od vcerejsiho rana a bezvysledne.Nezbyva proto nez se obratit s prosbou na zkusenejsi Mercedesaky.
A nyni k problemu : Jeden den vecer jsem zastavil a dalsi rano nenastartoval,tedy jako by sliboval ale nechyti a nechyti.Po nejake chvili jsem si vsiml ze paka chcipaku je trvale dole,takze jsem ji lehce pomohl nahoru pridrzel ji tam a auto blaflo bez problemu.Celej den sem jezdil,chcipal startoval a zadny problem.A dnes rano opet stejny problem jenze jiz jsem ho nenahodil.A ted si nejsem jist....paka chcipaku je ted trvale nahore a je citit ze je pod tlakem (ma to tak byt nebo ne?) Vyzkousel jsem odpojit podtlak,pekne sem nacucnul paka sjela dolu,pridrzel sem a paka drzi dole,jak pustim jde nahoru.Mel by tedy dle meho byt v cajku.Dale jsem zmeril privod na zhavici rele,privody ke svickam a vsude stava je.Presel jsem vedeni od podtlaku na spinacce a zda se v cajku.Jak vyzkouset podtlak samotnej,pri chcipnutym motoru nevim.Naftu to dava,modryho dymu mrak,malem sem se udusil.Nenapada me jiz na co se podivat a proto,najdeli se zde dobra duse ktera poradi,budu dluznikem.Diky a fajn zbytek dne.

Vychozena spinacka
Zavolej

Forrest píše:Vychozena spinacka
Zavolej

Ahoj Forreste,jasny ja to mel taky v merku takze jsem se akorat vratil a ten venec na spinacce je vymenenej.Mluvime predpokladam o tom kusu co je sroubovanej tremy srouby a na nej nasazenej zadni konektor. Takze vymeneno (mel jsem ho v zaloze) a zavada trva dal.Kazdopadne ale diky za radu.

Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

Přemek Doležal píše:Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

Ahoj diky za postreh a radu. Ja mel spinacku venku a celej ten venec s kontakty sem vymenil. Takze tam snad problem nebude.Je jeste otazka jak vyzkouset spravnou funkcnost podtlaku u toho ventilu na spinacce.Vedou tam dve hadicky.Zjistil jsem ze podtlak snad funguje spravne od spoje na podbehu k chcipaku.Od spinacky do toho spoje nevim....Ale zeptam se te,si tady asi z nejzkusenejsich.Prosimte,pri chcipnutym studenym motoru,ma byt paka chcipaku v jake poloze?A jak ma reagovat pri zapnuti a vypnuti klicku?Nemam ted na mysli pri chcipani motoru,ale jen pri zapnuti a vypnuti spinacky.Pises ze ji mam vyndat a vyzkouset venku.Jeste sem to teda nedelal ale jak sem koukal,nic jednoduchyho zrovna.Ze se musi posrat zrovna si neco,k cemu je pristup jak k penezum,by me smejklo... Jestli budes mit cas,budu rad i za dalsi rady.Diky predem.

V poloze STOP je páka dole, a do chcípdózy jde podtlak.
V poloze Jízda je páka nahoře, podtlak uteče slepou větví-černá podtlaková trubička končící volně v palubce.
Elktrická část nemá na podltlakovej chcíp vliv !!!

Maveja píše:

Přemek Doležal píše:Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

Ahoj diky za postreh a radu. Ja mel spinacku venku a celej ten venec s kontakty sem vymenil. Takze tam snad problem nebude.Je jeste otazka jak vyzkouset spravnou funkcnost podtlaku u toho ventilu na spinacce.Vedou tam dve hadicky.Zjistil jsem ze podtlak snad funguje spravne od spoje na podbehu k chcipaku.Od spinacky do toho spoje nevim....Ale zeptam se te,si tady asi z nejzkusenejsich.Prosimte,pri chcipnutym studenym motoru,ma byt paka chcipaku v jake poloze?A jak ma reagovat pri zapnuti a vypnuti klicku?Nemam ted na mysli pri chcipani motoru,ale jen pri zapnuti a vypnuti spinacky.Pises ze ji mam vyndat a vyzkouset venku.Jeste sem to teda nedelal ale jak sem koukal,nic jednoduchyho zrovna.Ze se musi posrat zrovna si neco,k cemu je pristup jak k penezum,by me smejklo... Jestli budes mit cas,budu rad i za dalsi rady.Diky predem.

Jestli je tohle pro Tebe nejednoduchý tak do toho nevrtej a zajed k odborníkovi. :stern: 007 8)

Přemek Doležal píše:V poloze STOP je páka dole, a do chcípdózy jde podtlak.
V poloze Jízda je páka nahoře, podtlak uteče slepou větví-černá podtlaková trubička končící volně v palubce.
Elktrická část nemá na podltlakovej chcíp vliv !!!

No tak tady bude teda nekde v tom pripade problem.Ja mam totiz trvale ted paku nahore a je citit ze je natlakovana.Kdyz ji chci dat dolu,musim prekonat odpor.Tzn.ze jestli jsem te pochopil spravne,je to spatne a pokud je motor ve stavu STOP mela by paka lezet dole a ne nahore jak ji mam ja. Tu cernou volnou hadici jsem taky nasel,zkousel ji profouknout a cumel jsem ze je volne pruchozi,slysel jsem jak dole odfukuje kdyz do ni nahore funim a vubec jsem netusil k cemu je.Diky za novou informaci a pokud muzu jeste obtezovat s dotazem?

Sundej ze chcípdózy podtlak, a pákou by mělo jít VOLNĚ pohybovat nahorudolu.
Motor by měl vrčet, pokud páku prstem stlačíš dolů, motor musí Okamžitě chcípnout.
Pokud tohle funguje, máš problém někde v podtlacích, či tlacích.

merc124c píše:

Maveja píše:

Přemek Doležal píše:Já bych to tipoval na problém v čerpadle. Vyndej cgcípdózu, a vyzkoušej jí venku :
jestli je kompletní, zkus: jízda - stop, jestli chodí. Pak může být problém v místě, co hejbe chcípdóza pákou v čerpade, ale to je celkem nepravděpodobné.
To vše za předpokladu, že je ovládání ve spínačce a podtlaky v pořádku.

Ahoj diky za postreh a radu. Ja mel spinacku venku a celej ten venec s kontakty sem vymenil. Takze tam snad problem nebude.Je jeste otazka jak vyzkouset spravnou funkcnost podtlaku u toho ventilu na spinacce.Vedou tam dve hadicky.Zjistil jsem ze podtlak snad funguje spravne od spoje na podbehu k chcipaku.Od spinacky do toho spoje nevim....Ale zeptam se te,si tady asi z nejzkusenejsich.Prosimte,pri chcipnutym studenym motoru,ma byt paka chcipaku v jake poloze?A jak ma reagovat pri zapnuti a vypnuti klicku?Nemam ted na mysli pri chcipani motoru,ale jen pri zapnuti a vypnuti spinacky.Pises ze ji mam vyndat a vyzkouset venku.Jeste sem to teda nedelal ale jak sem koukal,nic jednoduchyho zrovna.Ze se musi posrat zrovna si neco,k cemu je pristup jak k penezum,by me smejklo... Jestli budes mit cas,budu rad i za dalsi rady.Diky predem.

Jestli je tohle pro Tebe nejednoduchý tak do toho nevrtej a zajed k odborníkovi. :stern: 007 8)

Nerikam ze to nevyndam......Poradit zajed k odbornikovi si umim i sam a az to pojede abych tam zajet mohl,nebudu uz odbornika logicky potrebovat.

Přemek Doležal píše:Sundej ze chcípdózy podtlak, a pákou by mělo jít VOLNĚ pohybovat nahorudolu.
Motor by měl vrčet, pokud páku prstem stlačíš dolů, motor musí Okamžitě chcípnout.
Pokud tohle funguje, máš problém někde v podtlacích, či tlacích.

Tusim ze se blizime k jadru problemu.Podtlak jsem sundal (hneda hadice) a paka je porad nahore. Pri stlaceni dolu dava odpor a nejde ji tedy pohybovat volne. Tlak se prosimte v te doze muze objevit kde? Jine tlakove vedeni tam nejde,usuzuji teda na mechanicky problem uvnitr. Je to tak nejak?

No promin,že jsem Ti něco napsal,Přemek Ti to tu vysvětluje jak pro blbce a na mě hraješ chytráka tak se čin když seš se mnou hned hotovej,já s takovýma srandama problém nemám Že sem nedržel zobák. Přemku Ty máš eště na Takové pořád trpělivost?! :stern: 8) 007

Maveja píše:

Přemek Doležal píše:Sundej ze chcípdózy podtlak, a pákou by mělo jít VOLNĚ pohybovat nahorudolu.
Motor by měl vrčet, pokud páku prstem stlačíš dolů, motor musí Okamžitě chcípnout.
Pokud tohle funguje, máš problém někde v podtlacích, či tlacích.

Tusim ze se blizime k jadru problemu.Podtlak jsem sundal (hneda hadice) a paka je porad nahore. Pri stlaceni dolu dava odpor a nejde ji tedy pohybovat volne. Tlak se prosimte v te doze muze objevit kde? Jine tlakove vedeni tam nejde,usuzuji teda na mechanicky problem uvnitr. Je to tak nejak?

Je problém v čerpadle.

merc124c píše:No promin,že jsem Ti něco napsal,Přemek Ti to tu vysvětluje jak pro blbce a na mě hraješ chytráka tak se čin když seš se mnou hned hotovej,já s takovýma srandama problém nemám Že sem nedržel zobák. Přemku Ty máš eště na Takové pořád trpělivost?! :stern: 8) 007

No já netušil kulišárnu !!!
Myslel jsem, že to pán nemůže chcípnout, jezdí kolem baráku, a čeká až mu dojde nafta,
nebo mu něgdo poradí................. :D :D :D

merc124c píše:No promin,že jsem Ti něco napsal,Přemek Ti to tu vysvětluje jak pro blbce a na mě hraješ chytráka tak se čin když seš se mnou hned hotovej,já s takovýma srandama problém nemám Že sem nedržel zobák. Přemku Ty máš eště na Takové pořád trpělivost?! :stern: 8) 007

Vubec netusim cim jsem te popudil. Pouze jsem konstatoval,ze k odbornikovi zajet nemohu kdyz auto nejede........a od tebe rada zajed k odbronikovi,tedy taky zrovna nebyla radou, v tuto chvili resitelnou.Takze promin ale hotovej si byl ty se mnou,bez cehokoliv konstruktivniho od cehoz tady zrejme to forum je.