zdar,
tak pořád hledám a vyhlížím a procházím nabídky a narazil jsem na toto... čekám na další fotky... jestli jsou to jen dveře a světlo, tak jdu do toho.
Mimochodem, neválí se tyto díly někomu doma?
dle popisu to je C 200 K, 5/2005
Asi by s tím rozbitým světlem šlo i dojet, ne? Nebo by s tím poklice v DE měli břichabol?
OT - oprava zadku (světlo a dveře)
-
mrtvol@
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 211
- Registrován: pon 04.08.2008, 23:38
- Auto: C 203 200 K, C 205 250 cdi 4M
OT - oprava zadku (světlo a dveře)
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
-
Ygor_
- hvězdička
- Příspěvky: 89
- Registrován: čtv 18.09.2008, 19:39
- Auto: W124 250TD, W208 CLK 200
- Bydliště: Vyškov
Re: OT - oprava zadku (světlo a dveře)
Dej bacha ať nejsou utržený boční držáky na nárazníku, je to celkem titěrný a není to vidět. Mám sice W208, ale moc jiný to tam nebude.
-
mrtvol@
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 211
- Registrován: pon 04.08.2008, 23:38
- Auto: C 203 200 K, C 205 250 cdi 4M
Re: OT - oprava zadku (světlo a dveře)
díky za radu, zaměřím se na to.Ygor_ píše:Dej bacha ať nejsou utržený boční držáky na nárazníku, je to celkem titěrný a není to vidět. Mám sice W208, ale moc jiný to tam nebude.
Spíš mám strach, že to nebudou jen dveře a světlo, ale že to bude požvejkaný i na "futru" dveří
-
Rambo
- hvězdička
- Příspěvky: 128
- Registrován: úte 13.11.2012, 12:29
- Auto: S203 C200K
Re: OT - oprava zadku (světlo a dveře)
Asi to máš spočítané, ale nevyplatí se koupit něcou nebouraného? Ono stačí co se vyskytne na starším autě za překvápka po koupi a ještě jít do něčeho co je evidentně bourané, to bych se asi bál. Můžeš mít poškozený zámek dveří, elektrické kabely ve dveřích a jsi v tom za další tisíce. Určitě bych se s tím bál je t po ose, protože enevíš co si vymyslí. Když tak bych si sehnal rozbité světlo předem, stejně ho budeš kupovat, a rovnou ho tam namontoval na místě.
-
mrtvol@
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 211
- Registrován: pon 04.08.2008, 23:38
- Auto: C 203 200 K, C 205 250 cdi 4M
Re: OT - oprava zadku (světlo a dveře)
když už se mi dneska konečně podařilo dovolat, tak mi řekli, že je auto už zamluvené... (nechápu - jestě minulý týden nebylo, o víkendu nedělají, v pondělí mi celý den nikdo nebral telefon, včera měli zavřeno a dnes ráno už je zamluveno...).Rambo píše:Asi to máš spočítané, ale nevyplatí se koupit něcou nebouraného? Ono stačí co se vyskytne na starším autě za překvápka po koupi a ještě jít do něčeho co je evidentně bourané, to bych se asi bál. Můžeš mít poškozený zámek dveří, elektrické kabely ve dveřích a jsi v tom za další tisíce. Určitě bych se s tím bál je t po ose, protože enevíš co si vymyslí. Když tak bych si sehnal rozbité světlo předem, stejně ho budeš kupovat, a rovnou ho tam namontoval na místě.
Zítra jedu pro celý kus, bohužel starší... ale v lepší výbavě, km podobně...
Nafotím a pochlubím se :-).
-
Rambo
- hvězdička
- Příspěvky: 128
- Registrován: úte 13.11.2012, 12:29
- Auto: S203 C200K
Re: OT - oprava zadku (světlo a dveře)
Držím palce 007 Jenom dodám moudra, která jsem dostal:
Servisní knížka - koukni se na to jak je sešitá a jestli jsou razítka ze stejného servisu, pokud ano, tak to může být tím, že to má nejblíže. Potom ale pečlivě zkoumej barvu razítka, protože za rok razítko musí vyměnit namočit atd. Pokud jsou všechna razítka identická, brava shodná a podpis stejnou tužkou, tka je něco divného.
Pneumatiky Odhadni, podle proběhu kilometrů jak staré pneu by tam měly být a porovnej to s DOT pneumatik namontovaných.
Dále zkontroluj jak je "chlupatý" pás řidiče, stava parabol předních světel, vůle v pantech dveří řidiče. Hledej na motoru štítek s následující výměnou oleje. Pokud tam není, tak uváděl nevhodný údaj. Kontrola mezer mezi jednotlivými díly, tam kde máš podezření zkoumat kvalitu barvy na jednotlivých dílech. O pedálech, stavu volantu atd se bavit nemusím. Na druhou stranu auto se kterým se vozilo dítě do školky má více otrhanou sedačku než auto do kterého se někdo posadil a fičel s ním 500 km.
Servisní knížka - koukni se na to jak je sešitá a jestli jsou razítka ze stejného servisu, pokud ano, tak to může být tím, že to má nejblíže. Potom ale pečlivě zkoumej barvu razítka, protože za rok razítko musí vyměnit namočit atd. Pokud jsou všechna razítka identická, brava shodná a podpis stejnou tužkou, tka je něco divného.
Pneumatiky Odhadni, podle proběhu kilometrů jak staré pneu by tam měly být a porovnej to s DOT pneumatik namontovaných.
Dále zkontroluj jak je "chlupatý" pás řidiče, stava parabol předních světel, vůle v pantech dveří řidiče. Hledej na motoru štítek s následující výměnou oleje. Pokud tam není, tak uváděl nevhodný údaj. Kontrola mezer mezi jednotlivými díly, tam kde máš podezření zkoumat kvalitu barvy na jednotlivých dílech. O pedálech, stavu volantu atd se bavit nemusím. Na druhou stranu auto se kterým se vozilo dítě do školky má více otrhanou sedačku než auto do kterého se někdo posadil a fičel s ním 500 km.