W203 - zaseknute predne brzdy - nekonecny pribeh

[robin78]

ahojte, mam model C180 kombi 95kW benzin r.v. 2002. Posledne mesiace ma zacali trapit predne brzdy. Pri prvom zaseknuti mi v servise vymenili len hadicku, nic ineho neobjavili, nejaky 1 mesiace bol klud az sa to udialo znovu. To uz sa pripieklo tesnenie na piestiku, takze vymenili piestik a tie tesnenia okolo. Toto vsetko bolo na pravom prednom kolese. S potesenim, ze uz bude klud, tak o 6 tyzdnov neskor znovu seknute brzdy. Rovnaky problem na lavom prednom kolese. Takze urobena kompletka, hadica, piest, gumicky, t.j. to co na pravom kolese. Neubehli ani dva tyzdne a dnes opat podozrenie na zaseknute brzdy. Odstavim po par kilometroch od domu, kontrolujem kotuce a znovu rozpalene na popalenie. Nezda sa mi, ze by som ich tak mohol rozpalit po troche brzdenia.

Nejake napady kde by mohol byt problem. Na tych brzdach uz bolo vymenene prakticky vsetko okrem strmena. V servise to uz vidia len na vymenu strmena, ale to sa mi nezda, ze by bol problem v tom (obi dva by "odisli" naraz?). Oba kotuce boli rozpalene na cca. rovnaku teplotu. Nejake napady kde by mohol byt problem? Inak pred nedavnom mi zacalo odchadzat aj cerpadlo riadenia, t.j. v zakrutach mi cuka volantom a na rovine je vsetko v poriadku. Moze to sposobovat aj posilovac? Inak to brzdi bez problemov ako predtym, len ocividne sa brzdam moc nechce vratit naspat. Budem vdacny za kazdu radu, napad. Dakujem.

[Mika]

to je těžký,musí být ideální dosedací plocha kotouče na na střed náboje,taky ložiska musí být ok,ve třmenech musí být čisto tj,alespoň ocelovým kartáčem je po rozebrání očistit,poslední možnost je špatný třmen,když se tam pístek vzpříčí a problém je na světě

[Přemek Doležal]

Pokud je to mechanicky v pořádku, hledal bych to v hydraulice.....pumpa, ABS, trubky, hadice.

[robin78]

Vdaka za info. Som to opat dal do servisu. Som zvedavy co s tym vymyslia, co som sa bavil, ze uz nic ine v ramci brzdoveho systemu nie je, co by to mohlo ovplyvnit, ale ja sa zas do toho az tak nevyznam co vsetko do toho este zasahuje. Hadicky, piesty, tesnenia boli vymenene, takze uz fakt asi len tie strmene.

[K2]

přesně tohle mě kdysi sralo na dvou autech: na Laguně a na Espace v obou případech byl špatný podtlakový posilovač brzd....občas se nevracel. Vypadá to takto http://vysivky.vysivky-nasivky.cz/Podtl ... g_iPoL.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[robin78]

přesně tohle mě kdysi sralo na dvou autech: na Laguně a na Espace v obou případech byl špatný podtlakový posilovač brzd....občas se nevracel. Vypadá to takto http://vysivky.vysivky-nasivky.cz/Podtl ... g_iPoL.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Vdaka za tip K2, co som si este vsimol, tak ked prudko zoslapnem brzdovy pedal (nemusim ani nadoraz), tak je pocut odtial sycanie. Nezda sa mi to normalne, servisak mi tvrdi ze je to uplne bezne, ze to robi aj na jeho aute inej znacky.

[robin78]

Celkom dobra stranka ohladom brzd http://micinka.asgard.sk/prirucka/37.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[robin78]

Bolo to v servise, obe brzdy rozobrali, preskusali ako to chodi a nic nenasli. Co sa tyka sycania, tak ze je to v poriadku, nakolko sa to deje len pri prudsom zoslapnuti pedalu. Servisak ma uistoval ze rozpalene kotuce je uplne normalne, co je podla mna normalne len pri intenzivnom a castom brzdeni. Nuz budiz, idem s autom zo servisu, mal som nejaku zastavku, tak som skontroloval kotuce, zas total horuce. Neskor som mal dlhsiu cestu, a preveroval som stav a uz sa ukazalo, ze jeden kotuc rozpaleny, druhy len vlazny, takze to uz jasny dokaz, ze sa nemylim, a nejaky problem tam je. Aj ked ma servis presviedcal ze je vsetko ok, tak tento dokaz ich uz presvedcil. Pricina stale neznama. Ozaj tam ostava uz len ten strmen ako mozna pricina ked piest, hadica a gumicky boli vymenene?

[robin78]

Zistovanie problemu sa pohlo trochu dopredu. Zistil som, ze ostava obcas trochu pribrzdena len jedna strana, pretoze casto je rozpalena a pritom opacna strana je len vlazna. Servis sa na to znovu pozrel, komplet rozobral, vsetko v poriadku, aj v strmeni chodil piestik lahko, nenasli ziadnu chybnu suciastku. Vie niekto poradit kde by mohol byt pes zakopany? Servis uz urobil maximum a presnu pricinu urcit nevie...Vdaka za rady.

[Přemek Doležal]

Zistovanie problemu sa pohlo trochu dopredu. Zistil som, ze ostava obcas trochu pribrzdena len jedna strana, pretoze casto je rozpalena a pritom opacna strana je len vlazna. Servis sa na to znovu pozrel, komplet rozobral, vsetko v poriadku, aj v strmeni chodil piestik lahko, nenasli ziadnu chybnu suciastku. Vie niekto poradit kde by mohol byt pes zakopany? Servis uz urobil maximum a presnu pricinu urcit nevie...Vdaka za rady.

Problémy mohou být pouze dva :
Machanický = vázne brzdič, nebo jeho uložení.
Hydraulický = nevrací se tlak kapaliny - krok brzd. pedálu, hl.válec, posilovač, ABS, trubka, hadice.
Nic míň, nic víc. ...jednoduché. 8)
Hydraulický problém zjistíš po povolení odvzdušňovacího šroubu : vystříkne kapalina ?
Ano = problém, NE = není
Mechanika : otočíš kolem, jde lehce ? Ano - Ne.
Na okraj : po rovném hladkém povrchu musí jít vůz tlačit dvěma prsty. *thumbs up*

[robin78]

Zistovanie problemu sa pohlo trochu dopredu. Zistil som, ze ostava obcas trochu pribrzdena len jedna strana, pretoze casto je rozpalena a pritom opacna strana je len vlazna. Servis sa na to znovu pozrel, komplet rozobral, vsetko v poriadku, aj v strmeni chodil piestik lahko, nenasli ziadnu chybnu suciastku. Vie niekto poradit kde by mohol byt pes zakopany? Servis uz urobil maximum a presnu pricinu urcit nevie...Vdaka za rady.

Problémy mohou být pouze dva :
Machanický = vázne brzdič, nebo jeho uložení.
Hydraulický = nevrací se tlak kapaliny - krok brzd. pedálu, hl.válec, posilovač, ABS, trubka, hadice.
Nic míň, nic víc. ...jednoduché. 8)
Hydraulický problém zjistíš po povolení odvzdušňovacího šroubu : vystříkne kapalina ?
Ano = problém, NE = není
Mechanika : otočíš kolem, jde lehce ? Ano - Ne.
Na okraj : po rovném hladkém povrchu musí jít vůz tlačit dvěma prsty. *thumbs up*

Dakujem.