ma nekdo el.schema vyhr.sedaku? jednotku mam

[ptak.diesel]

na konci jsou 4 draty k sedakum a nemam origo sedacky vyhrevane.....
jak jde jednotka? pusti mensi (napeti)vykon a pak vetsi? odhaduji ze ma dve polohy hrani.

ze sedaku mam 2x2 kabely...tam hadam zase spodek a vrsek. zapojim paralene , ale vrta mi hlavou k cemu je tolik kabelu z jednotky.

[Přemek Doležal]

http://premekdulik.rajce.idnes.cz/El.sedacka/" onclick="window.open(this.href);return false;
To je posuv, ale :
Výhřev je jednoduchej, jak facka.
Poloha 1 a poloha 2.

[ptak.diesel]

http://premekdulik.rajce.idnes.cz/El.sedacka/
To je posuv, ale :
Výhřev je jednoduchej, jak facka.
Poloha 1 a poloha 2.

poloha jedna dela co? mensi napeti obema ohrevum?
nebo

ohrev jenom spodku?

od toho mne zajima proc tam je 4 draty? u dvou ohrivaku chapu,ale u jednoho si nejsme jist

[Laja22]

1) min topi
2) vic topi, az ti bude horko *jokingly*

[Merc124]

poloha 1. - svítí jedna dioda na spínači, Heizleistung topných deček 15W.
poloha 2. - svítí obě diody na spínači, Heizleistung je 60W. To platí pro vozy do r.v. 09/89, vozy po tomto datu mají zvýšený výkon u kožených sedaček na 1.st. - 30W, 2.st. - 120W. Auta do r.v. 04/87 mají pro každé př. sedadlo samosttnou ř.j. která je pod kobercema u řidiče a u spolujezdce ozn. N25/1 a N25/2, jsou v těch plastovejch kanálech pro el.svazky. Od 05/87 je společná jedna ř.j. pro obě př.sedadla pod zadním sedákem na L.straně ozn. N25/5. sv.č. 30 má pro výhřev samostatnou pojistku kterou najdeš na L.př.podběhu před posilovačem brzd u L.př.tlumiče ozn. F22/1, ty ř.j. výhřevu sedaček řídí čas vytápění, když zapneš výhřev na 2.st. tak po 5. min. se automaticky přepne výhřev na 1.st. po dalších 30 min. se samo vypne, nebo vypnutím zapalování.
Poklesne li palubní napětí pod 11 V výhřev nejde zapnout a diody na spínači pouze blikají. Tolik k funkci výhřevů sedadel, schéma bohužel na W124 nemám ;)

[ptak.diesel]

poloha 1. - svítí jedna dioda na spínači, Heizleistung topných deček 15W.
poloha 2. - svítí obě diody na spínači, Heizleistung je 60W. To platí pro vozy do r.v. 09/89, vozy po tomto datu mají zvýšený výkon u kožených sedaček na 1.st. - 30W, 2.st. - 120W. Auta do r.v. 04/87 mají pro každé př. sedadlo samosttnou ř.j. která je pod kobercema u řidiče a u spolujezdce ozn. N25/1 a N25/2, jsou v těch plastovejch kanálech pro el.svazky. Od 05/87 je společná jedna ř.j. pro obě př.sedadla pod zadním sedákem na L.straně ozn. N25/5. sv.č. 30 má pro výhřev samostatnou pojistku kterou najdeš na L.př.podběhu před posilovačem brzd u L.př.tlumiče ozn. F22/1, ty ř.j. výhřevu sedaček řídí čas vytápění, když zapneš výhřev na 2.st. tak po 5. min. se automaticky přepne výhřev na 1.st. po dalších 30 min. se samo vypne, nebo vypnutím zapalování.
Poklesne li palubní napětí pod 11 V výhřev nejde zapnout a diody na spínači pouze blikají. Tolik k funkci výhřevů sedadel, schéma bohužel na W124 nemám ;)

dik merci, toto mi staci si mzslim....

[ptak.diesel]

tak pokud jsem pochopil dobre...4 kabely tam budou proto,ze 2jsou na spodek a dva na vrsek / operadlo? ackoli topi vzdy obe telesa na jednem sedaku a vykon si ridi jwednotka.

[Forrest]

hm ted jsem v garazi nasel balicek ve kterym je kompletni kabelaz k vyhrevu sedacek :(

[ptak.diesel]

mne zbyla jednotkas s kabelazi....prodam za litr,

este hvezda s puchyrema zbyla