Chlazení 500E
-
JK
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 337
- Registrován: úte 05.08.2008, 14:53
- Auto: R129 300SL-24, Sprinter 316CDi 4x4
- Bydliště: Třinec
- Kontaktovat uživatele:
Chlazení 500E
Je tady někdo kdo měl nebo má W124 500E/E500 a řešil problém s chlazením? Je možné že když je v háji viskospojka motor se i při teplotách těsně nad nulou poměrně dost hřeje? Zažil jsem různé MB u kterých byla vadná viskospojka a projevilo s to hlavně v létě když bylo horko, v zimě to bylo jedno. Za jízdy kdy vzduch proudí to u té 124/500 jde, ale jakmile zastavím a chvíli vrčím na volnoběh nebo popojíždím pomalu letí to až na 110st. (pak sepnou el. větráky před klima chladičem). Viskospojka vůbec nespíná, tak předpokládám, že je asi vadná, ale vzhledem k tomu co nová stojí bych chtěl mít jistotu že je to v ní, tak se zabývám tím, jestli nemůže být problém jinde. Kdysi jsem měl u mamuta problém s přehříváním a visco nespínala, ale ve skutečnosti byla OK, nespínala protože chladičem neproudila dostatečně horká voda (tlakovalo to do 6.válce - prasklá hlava).
-
Frankmaniator
- hvězdička
- Příspěvky: 334
- Registrován: pát 01.06.2012, 19:13
- Auto: w115 300D US spec a jiné.
Re: Chlazení 500E
Kdyz se auto hreje, hreje se v tahu ne? Tohle bych videl na problem s teplotnim cidlem?
F.
F.
-
JK
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 337
- Registrován: úte 05.08.2008, 14:53
- Auto: R129 300SL-24, Sprinter 316CDi 4x4
- Bydliště: Třinec
- Kontaktovat uživatele:
Re: Chlazení 500E
Ne, hlavně při popojíždění, nebo stání, prostě když chladičem neproudí vzduch. Čidlem to určitě nebude, jedno je od budíku, další které spíná ty ventilátory (taková poslední záchrana) a na budíku jsem dnes měl 110 a větráky se spustily, tak nepochybuju že to fakt 110 bylo.Frankmaniator píše:Kdyz se auto hreje, hreje se v tahu ne? Tohle bych videl na problem s teplotnim cidlem?
F.
Oproti mamutovi 500 nebo 6válcové W124 je tam ten motor děsně natěsnaný, málo prostoru kolem, utěsněné všude, tak mě napadlo, že to může být důvod, proč se to s vadnou visco hřeje i v zimě, protože se možná tenhle model má obecně tendenci víc hřát než třeba 124 320 nebo 140 500....
Jinak nová Visco u MB vyjde cca na 18tis :( Nemá někdo tip kde koupit za lepší peníze?
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Chlazení 500E
V teplotách těsně nad nulou se hřeje pouze motor postižený nemocí.....
To by to muselo vrčet na místě min 2 hodiny se zavřeným topením.
To by to muselo vrčet na místě min 2 hodiny se zavřeným topením.
Naposledy upravil(a) Přemek Doležal dne úte 10.03.2015, 23:02, celkem upraveno 1 x.
-
Merc124
- Administrátor
- Příspěvky: 6239
- Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
- Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
- Bydliště: Mělník
- Věk: 64
Re: Chlazení 500E
a co se podívat jak jsou zasraný chladiče zvenčí ? klima je první a pak je vodní, kouknul bych jak jsou průchozí přes ty voštiny, za ty léta provozu se tam utemuje spousta bordelu ;) pak ani na tu viskózu nejde tolik horkýho vzduchu.
-
Džejár
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3092
- Registrován: pon 26.01.2009, 21:08
- Auto: Iveco daily 35S12
- Bydliště: Brno
Re: Chlazení 500E
hele, já mám spíž problém, že mých 5litrů se i při plným nasazení málo kdy dostane na 80rovných..po městě max 85..
a to zatím ladím podvozek a na chlazení jsem ještě nešáhl...
a to zatím ladím podvozek a na chlazení jsem ještě nešáhl...