Regenerace autobaterie - dotaz

[Markuss]

Protože se tu probírá kde co, mám následující dotaz. Jde, alespoň třeba na nějakou dobu, regenerovat/znovuoživit autobaterie ? Chodí sem spousta starej praktiků a je mi jasný že v dnešní době si každej koupí baterku novou. Je mi i jasný, že spousta lidí nad tím mávne rukou a budou si ťukat na čelo. ALE, člověk se furt něco učí, takže je toto vlákno spíš pro ty, koho to zajímá z principu, pro chemiky a elektrotechniky :P Někde jsem vyčet, že by se baterie měla propláchnout 30% peroxidem vodíku, aby se očistily olověné desky, který jsou zasraný a tím baterie ztrácí kapacitu nebo se vyzkratuje článek. Pak by se mělo udělat ale co ? Kdo ví, pište sem, třeba se to někomu hodí *thumbs up*

[Matthew]

U velkých trakčních Pb akumulátorů kolejových vozidel se běžně, bez ťukání na čelo, dělala Desulfatace. http://wiki.mypower.cz/desulfatace" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laďa-K]

Kdysi existovala jistá Mečta super která měla zabránit sulfaci baterie nebo tak nějak.

[Philip]

Velmi jednoduše - 2: potom nalít novou kyselinu sírovou, odpovídající poměr se
již prodává přímo v lahvi a potom začít velice malým proudem nabíjet po
dobu několika dní. Ona se dá i galvanicky oživit, že se proces obrátí, atd..,
ale to je na delší krasopis.

[JirkaK]

Ano, podobný postup byl kdysi popsaný v Amatérském rádiu. Vylít elektrolyt, nalít roztok peroxidu, potom vypláchnout destilkou a tuším i do té samotné destilky chvíli "nabíjet", potom nalít normální elektrolyt a nabít. Ale tuším že i o několik čísel dál k tomu byl dodatek od někoho jiného, že to nestojí za tu práci, protože:
1)Cena použitých chemikálií a vynaložená práce spolu s nebezpečností a problémy s likvidací použité kyseliny v podstatě vůbec neodpovídají konečnému výsledku
2)S velkou pravděpodobností se to nemusí podařit vůbec, protože u baterek na odchodu se zpravidla rozkládají a bortí desky a hmota z nich vypadává na dno nádoby. Při převracení a vylévání roztoků se potom zanese zpět mezi desky a začne dělat svody a zkraty mezi deskami.
A ještě bych doplnil, že trakční baterie jsou konstrukčně něco uplně jiného než "spotřebák" do auta. Navíc Akumy z doby před čtyřiceti lety byly taky něco jiného než dnešní autobaterie.

[sádrák]

Ano, podobný postup byl kdysi popsaný v Amatérském rádiu. Vylít elektrolyt, nalít roztok peroxidu, potom vypláchnout destilkou a tuším i do té samotné destilky chvíli "nabíjet", potom nalít normální elektrolyt a nabít. Ale tuším že i o několik čísel dál k tomu byl dodatek od někoho jiného, že to nestojí za tu práci, protože:
1)Cena použitých chemikálií a vynaložená práce spolu s nebezpečností a problémy s likvidací použité kyseliny v podstatě vůbec neodpovídají konečnému výsledku
2)S velkou pravděpodobností se to nemusí podařit vůbec, protože u baterek na odchodu se zpravidla rozkládají a bortí desky a hmota z nich vypadává na dno nádoby. Při převracení a vylévání roztoků se potom zanese zpět mezi desky a začne dělat svody a zkraty mezi deskami.
A ještě bych doplnil, že trakční baterie jsou konstrukčně něco uplně jiného než "spotřebák" do auta. Navíc Akumy z doby před čtyřiceti lety byly taky něco jiného než dnešní autobaterie.

Jo tak nějak to je, u autobaterií relativně nízké hodnoty toto není vůbec ekonomické, vetšinou se jedná o staré baterie , jejichž cena se blíží nule a nemá smysl s nimi cokoli dělat. Synek má v autě (po mě) baterku starou 10 let (od nova) najeto 300 000 km a až přestane startovat, půjde hned ven bez řečí a pokusů o cokoli... a ještě jí poděkuju, jak dobře sloužila, baterka jedna ušatá

[sonypolicka]

taky se prodával prášek Ampér-plus kterej trochu zafungoval. Ale baterka musela být ještě v jakž takž stavu. Některý se skutečně podařilo oživit i na rok nebo dva.
Ale zázraky to neumělo.

[Fusion]

Červený víno

[radohanno]

Používám AMPER Plus a mrtvá bannerka ožila na další 2 roky. Cena 50kč za balení *thumbs up*

[Bertram]

=-o Takže taková akumulátorová viagra... :)

[radohanno]

http://www.oleje-pema.cz/cinol-amper-pl ... 03889.html" onclick="window.open(this.href);return false;
J.j. To byla baterie. vydržela fakt hodně. 2002-2014.....12 let šlapala.

[Čuda Vladimir]

Já mám 7 stupňovou nabíječku HQ desulfatace,měkký start,hromadné,absorpce,test baterie,renovace,hladina-pořádně ani nevím co to všechno znamená,ale baterii v merdovi budu mít skoro 7let.Loni při měření ukazovala 11,4V tak jsem ji každý 3 týdny nechal přejet touhle nabíječkou a ted baterka ukazuje 12.2-12.6V třeba odejde nevím,ale mám dobrej pocit že jsem ji prodloužil životnost. Ten amper + možná zkusím taky.

[Markuss]

Tak boží, tolik odpovědí jsem ani nečekal *thumbs up* Zkouším to na baterce z motorky a zatím bez výsledku. Takže to zkusím ještě jednou, co se týče ceny chemikálií, tak 600 g 38 % kyseliny sírový a 500 g 30 % peroxidu vodíku, což je pro představu 2 x 0.5 l, stálo celkem 75,- Kč. Je s tím pak dost jebačka spojená s pravděpodobným neúspěchem celé akce vzhledem k výše popsanému zasírání desek bordelem při vylívání, tudíž mi z toho vyplynulo, že : zkusit ten prášek Ampér, když to nepomůže, je to smol pachol a baterce není pomoci. Takže díky za názory a rady, ve volných chvílích se budu věnovat nějaký bohulibější činnosti ;)

[Philip]

Kvalitou počínaje, to je jasný. Mé ex BMW ponechané v rodinné větvi má baterku od
výroby, t.j. 15 let a pořád jede, v zimě, v létě, na první tuk.

[Tom2082]

U velkých trakčních Pb akumulátorů kolejových vozidel se běžně, bez ťukání na čelo, dělala Desulfatace. http://wiki.mypower.cz/desulfatace" onclick="window.open(this.href);return false;

Trochu jsem si to pročetl a není mi moc jasná jedna věc a to že se desulfuje i při nabíjení, ted yjestli jsem to správně pochopil. Což mi není moc jasný že desulfátor poští x kilohertzový štosy tedy i do nabíječe, vím že jsou měkký ale přeci jen elektronický nabíječky....
Pak mi není jasný jak může zvládnout frekvenční štosy když se nabíjí silně tedy velkým proudem (větším napětím) jestli to zvládne přeprat tu nabíječku ve smyslu nabíjení-pauza-nabíjení-pauza...
No prostě chci si to zařízení nakoupit na můj ostrovní systém kde mám baterií povícero, pokud by to bylo funkční tak v mém případě pokud je to funkční by se to osvědčilo.
Máte někdo zkušenosti nebo vlastníte nějaký ten přístroj?