nenapadne nekoho ješte neco
W202 2,0 kompressor 141kw rv97 po nastartovani vybehnou otačky na cca 1200
behem dvou vteřin letej na nulu nebo se držej tak nizko že se motor sotva převaluje.
delato pouze za studena po ohřati cca 30stupnu již bez problemu.při jizde se auto chova
jako by jelo bez sitiče.
provedena vymena čidla teploty motoru,čidlo teploty nasavaneho vyduchu, vahy vzduchu.
sviček,zkouška funke bez katu,vyčištena klapka,zkouška jine lambdy diagnostika neukazuje zadne chyby
dikes za rady
za studena auto chcipa
-
kozorozecek
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 196
- Registrován: pon 07.06.2010, 13:04
- Auto: mercedes benz w202 2,0kompressor
- Bydliště: Louny
- Věk: 43
-
Fusion
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2931
- Registrován: čtv 31.07.2008, 11:16
- Auto: C280 '94, BMW e30 m50b25 '87, pežit prdner
- Bydliště: Brno
Re: za studena auto chcipa
Regulátor tlaku paliva, filtr paliva.
Jinak opět řešit tu váhu, i když je nová. Zkus ji odpojit, co to udělá.
Jinak opět řešit tu váhu, i když je nová. Zkus ji odpojit, co to udělá.
-
kozorozecek
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 196
- Registrován: pon 07.06.2010, 13:04
- Auto: mercedes benz w202 2,0kompressor
- Bydliště: Louny
- Věk: 43
Re: za studena auto chcipa
palivova soustava je ok navic po ohrati funguje jak ma.
Jinak mam širokopasmovou lambdasondu i s budikem vidim jakou mam aktuelni smes
a dřiv při studenem motoru dochazelo k obohaceni ted proste ne auto jede ve stejnem režimu jako za tepla.
Vahy tam byly čtyři
Jinak mam širokopasmovou lambdasondu i s budikem vidim jakou mam aktuelni smes
a dřiv při studenem motoru dochazelo k obohaceni ted proste ne auto jede ve stejnem režimu jako za tepla.
Vahy tam byly čtyři