Proč mám 430

[tomdufek]

Před 4 lety se naše rodina konečně rozrostla o nějakého potomka a bylo tedy nutné zajistit náležitý povoz protože do R 129 se rozhodně už nevejdeme.
Vzhledem k tomu,že doma již spolehlivě slouží 2 x W124 230 E volba logicky padlana tuto variantu ale v kombíku.Zde mi ale manželka jemně naznačila ,že toto ne.Vzal jsem to v potaz ale řekl jsem jí,že jiné auto než mercedes to být nemůže.Seděli jsme zrovna na zahradě a kolem jelo ML první generace."Tohle by se mi líbilo" řekla a já pochválil její vkus.
Tak a teď bylo už na mě abych vybral motorizaci a tak jsme doma přívítali kromě dalšího prcka také osmiválec 430 ML r.v. 1998.Byl jsem šťastnej jak blecha protože ten motor ještě v žádným autě nemám a nevěděl jsem jak ho dostat domů aniž by kolem toho byly nějaký kecy.
Proč o tom ale píšu.Minulý týden jsme jeli s našima klukama do Tonga - dětský zábavní park v Hradci Králové.Kluci se tam fakt vyblbnou.Jeli jsme samozřejmě MLkem a cestu jsem si náležitě užíval.Účastním se teď aktivně mezinárodní nákladní přepravy a tam jsou mi výlety za 100km/h odepřeny takže jsem si to koukal pořádně vynahradit.
Cestou zpátky(bydlíme v Trutnově)mě na rovině u Kuksu zhruba ve 120km/h předjela ikonická 2,0 TDi implantovaná do vozu co má ve znaku chcíplého komára s přívlastkem Tiguan zařící novotou.Pán si zřejmě užíval kroutícího momentu a vůbec skvělé dynamiky tohoto koncernového derivátu a tak se zřejmě stalo,že přehlédl označení na mém voze.Většinou se totiž nikdo nesnaží pokořit vůz s tímto objemem.Zvolna jsem tedy zvýšil na jeho 150 km/h a přiblížili jsme se do Choustníkova Hradiště.Tam následuje táhlý asi 5 km kopec na Kocbeře,kde se odděluje zrno od plev.Je tam samozřejmě úsekový radar takže jsme museli jet těch předpisových padesát.
Přede mnou tedy raketa od VW a před ním šest dalších aut.Řekl jsem si,že kluci se už pobavili a že je řada na taťkovi.Jen co skončila obec jsem zamáčkl pedál do podlahy a 200kW bez katalyzátorů a dalších zbytečností na výfukovém potrubí zařvalo a vyrazilo vpřed.Událo se to tak rychle ,že pán v Tiguanu nestačil ani podřadit a já už míjel páté auto přede mnou.Manželka mi jen řekla "taťko vezeš děti" a já se jen tak přiblble usmíval a koukal na tachák kde bylo asi 170 a řikal jsem si a o tohle by mě chtěli hovada z EU připravit.
Původně jsem si totiž myslel ,že ML odjezdím a prodám (s korozí to není moc dobrý) ale po tom co předvádějí na MŽP a v EU si to auto nechám.Tyhle motory už totiž nikdy nebudou vyrábět.Dokonce už i BMW bude dávat do aut tříválce.
Takže až za 10 let pojedu po městě a trochu za to vemu tak si znalci budou řikat:"Ty vole slyšel jsi to,to byl zvuk".A proto mám 430.

[rudy320e&a140]

Před 4 lety se naše rodina konečně rozrostla o nějakého potomka a bylo tedy nutné zajistit náležitý povoz protože do R 129 se rozhodně už nevejdeme.
Vzhledem k tomu,že doma již spolehlivě slouží 2 x W124 230 E volba logicky padlana tuto variantu ale v kombíku.Zde mi ale manželka jemně naznačila ,že toto ne.Vzal jsem to v potaz ale řekl jsem jí,že jiné auto než mercedes to být nemůže.Seděli jsme zrovna na zahradě a kolem jelo ML první generace."Tohle by se mi líbilo" řekla a já pochválil její vkus.
Tak a teď bylo už na mě abych vybral motorizaci a tak jsme doma přívítali kromě dalšího prcka také osmiválec 430 ML r.v. 1998.Byl jsem šťastnej jak blecha protože ten motor ještě v žádným autě nemám a nevěděl jsem jak ho dostat domů aniž by kolem toho byly nějaký kecy.
Proč o tom ale píšu.Minulý týden jsme jeli s našima klukama do Tonga - dětský zábavní park v Hradci Králové.Kluci se tam fakt vyblbnou.Jeli jsme samozřejmě MLkem a cestu jsem si náležitě užíval.Účastním se teď aktivně mezinárodní nákladní přepravy a tam jsou mi výlety za 100km/h odepřeny takže jsem si to koukal pořádně vynahradit.
Cestou zpátky(bydlíme v Trutnově)mě na rovině u Kuksu zhruba ve 120km/h předjela ikonická 2,0 TDi implantovaná do vozu co má ve znaku chcíplého komára s přívlastkem Tiguan zařící novotou.Pán si zřejmě užíval kroutícího momentu a vůbec skvělé dynamiky tohoto koncernového derivátu a tak se zřejmě stalo,že přehlédl označení na mém voze.Většinou se totiž nikdo nesnaží pokořit vůz s tímto objemem.Zvolna jsem tedy zvýšil na jeho 150 km/h a přiblížili jsme se do Choustníkova Hradiště.Tam následuje táhlý asi 5 km kopec na Kocbeře,kde se odděluje zrno od plev.Je tam samozřejmě úsekový radar takže jsme museli jet těch předpisových padesát.
Přede mnou tedy raketa od VW a před ním šest dalších aut.Řekl jsem si,že kluci se už pobavili a že je řada na taťkovi.Jen co skončila obec jsem zamáčkl pedál do podlahy a 200kW bez katalyzátorů a dalších zbytečností na výfukovém potrubí zařvalo a vyrazilo vpřed.Událo se to tak rychle ,že pán v Tiguanu nestačil ani podřadit a já už míjel páté auto přede mnou.Manželka mi jen řekla "taťko vezeš děti" a já se jen tak přiblble usmíval a koukal na tachák kde bylo asi 170 a řikal jsem si a o tohle by mě chtěli hovada z EU připravit.
Původně jsem si totiž myslel ,že ML odjezdím a prodám (s korozí to není moc dobrý) ale po tom co předvádějí na MŽP a v EU si to auto nechám.Tyhle motory už totiž nikdy nebudou vyrábět.Dokonce už i BMW bude dávat do aut tříválce.
Takže až za 10 let pojedu po městě a trochu za to vemu tak si znalci budou řikat:"Ty vole slyšel jsi to,to byl zvuk".A proto mám 430.

*thumbs up*

[AndréW115]

Asi jsem nepochopil, co tím chtěl autor říci. Vlastně je mi to úplně jasný, ale nebudu to rozpitvávat.

[Philip]

Gratuluji, ale nad koncernovou 2.0 TDi ? Taky moc nechápu...

Co sprinty ? Případně s moji bmw 850 Csi :)

[Marko]

Nic ve zlém, ale řekl bych, že pospíchající pán v novém tiguanu (jak se zde rádo zdůrazňuje koncernu) měl etalon hniloby s vyřezanými katy a často romským osazenstvem někde u zadnice a neřešil nápisy, ale ty máš pocit, jaký jsi borec, že jsi to tomu 2,0 TDI s polovičním výkonem a všem ostatním s autem plným rodiny nakonec nandal.. Nedávno mne takhle mezi Jičínem a MB málem zabil blbeček v protisměru s nějakým podobným dipovým kombíkem W210, co si taky potřeboval dokázat šest aut najednou :-!

[AndréW115]

Ano, má domněnka se potvrdila. Frustrace je prevít.

[m666]

Ehm ...... doporučuju si příště dát před jízdou pytlík s mraženým hráškem na koule......
řešit kde mě co předjelo mě opravdu zatím ještě nikdy nenapadlo...... a to chování na silnici co popisuješ.... nebyl sem tam, ale asi to úplně bezpečné nebylo. Co se dynamiky týče, tenhle starý střep strčí dnes do kapsy každé druhé auto. Ten motor žádnej zázrak není. V tiguanu ne, ale být ta tebou opovrhovaná motorizace třeba v passatovi, tak s několika málo úpravami by ti ukázal záda.

[hyjena]

Nástavec?? :x

[Petr H.]

no... a proč máš teda tu 430?

[Fridrich]

A nahle prisla serie zatacek, kde se bachraty emelo s preposilovanym rizenim a traktorovyma kolama vydalo pres boudu mimo silnici, zatimco tichuan pokracoval smele dal. :D

[Ji-rka]

Chápu unešení z výkonu či zvuku V8,znám to.Ale tohle už je v kategorii zvětšování pindíků.Navíc když se chci svézt ,tak jedu bez dětí.

[Ladislav.Lapáček]

Ale no tak pánové,někdy bouchnou saze v komíně,svíráte tu kulatou věc,pod nohou stádo koní a zapomene se,že vezete rodinu.Vám se to nikdy nestalo?

[m666]

Ne.

[Thomas_124]

Na to by nejdřív musel nějakou rodinu mít *jokingly*

[Waterfall]

Já třeba nekravím, když mám vedle sebe kohokoli. A nemusí to být ani rodina. Když to napálím do stromu sám, je to moje věc. Ale nemíním být odpovědný za někoho život.
Běžně se mi stává, že mě předjede nějaká haťapka, nebo podobná zdechlina...ale nechápu, proč bych jí měl ukazovat, že mám silnější auto.