Prosba na majitele W124 z Brna

[Sheikh]

Ahoj kluci, po letech sem opět dostal horečku jmenem W124 T a zvažuju, že bych ji koupil jako hlavní rodinné auto. Už mám plný zuby moderních krámů plných elektroniky a filtrů kde čeho.
Kvuli provozním nákladům bych chtěl ideálne E220 v automatu, něco z konce výroby. Za rok najedu tak 15 tkm. Možná je to celý nesmysl, přece jen ty auta mají 20 let. Na druhou stranu jsem prodal Audi 80 TDI, 21 let, 200 tkm a bez jediné závady co by stála za řeč. Bohužel neznám nikoho, kdo 124 má a potřeboval bych se aspon 20 km svézt a udělat si nějaký názor. Beneli samozřejmě platím penězi nebo slivovicí :-) Před 10 lety mi ty auta připadala naprosto dokonalá (něco sem ujel s 300D), ale před 1-2 lety sem jel s 300E aut v poměrně dobrým stavu a už sem zas tak odvázanej nebyl. Ty auta v dobrým stavu nijak levný nejsou, takže bych chtěl fakt být přesvědčenej, že ho chci nejen kvuli tomu, že je hezky. Jinak připlatím 3000 EUR a skočím rovnou do W211, která je krásná, jede skvěle, jen už to není jednoduchý stroj a správný klasik.
Takže kdyby byl někdo ochotnej někdy po práci trochu pokecat a kousek se projet...
Brno a okolí.

[schicklgruber]

Kombíka bohužel nemám jen sedan ve Zlíně.

Řeknu ti to tak, záleží čím jezdíš, nebo jsi jezdil a taky na konkrétním kusu kterým se svezeš.

Pokud jsi jezdil s A80 B4, tak S124 je větší ale vzhledově je to stará babka, jak z venku, tak v interieru.

Já když jsem si čtveru koupil, tak jsem měl radost protože to byla přesně ta jaká se mi líbila (stěrače světel, plasťák, oranžové blikače a velká výbava.

Ale když jsem do ní sedl po roce ze své BMW E32 V8, tak w124 mi vůbec neseděla.

Na tvém místě bych spíše sháněl Audi A6 C4 2,5tdi. Pokud se chceš držet staré školy, tak tohle by mohla být cesta. Ve srovnání s W124 je to auto modernější a rozhodně lepší volba.

[kejb]

jedno i druhý je starý auto s mrakem km...
každý má svoje..u 124 je velká výhoda v tom, že motor je schopnej chodu i bez elektriky...
Jinak C4 má brzdy na hovno, překlady na klice uvolněný, elektrika po těch letech není už nicmoc....
Mercedes proti audi hnije, nejede a žere...124 pro nefandu pro každodenní ježdění není.

[vody]

A co taková W202 v benzínu z posledních let výroby? Já s C200 jezdím denně a nemám problém. Super se s tím parkuje ve městě (velký rejd), pohodlí je taky perfektní, ale kvalita 124 to už asi nebude, ale zase mají shodné některé motory.
Jinak všichni mechanici si pochvalují snadnou údržbu, dobrý přístup a levné a dostupné díly.

[Waterfall]

E220 je benzínová HFM, takže jede celkem obstojně, žere přiměřeně objemu, výkonu, hmotnosti a bez elektriky rozhodně jet neumí. :)

[kejb]

srovnával jsem C4 tdi s dieselem ve 124 8)
benzín jedině jako víkendovka...

[fíkus]

To Audi už bude taky problém sehnat slušné... A je to úplně jiný druh auta. Jestli najede 1300 km měsíčně tak nevím proč by řešil spotřebu. Za mě 300 D 12 V bez turba, to je jednoduchý jako žebřík a že to nejede? No tak 300 E, ale to už tak jednoduchý není, má to KE-Jet a to nemusím psát jak tohle dokáže potrápit, zejména ty kteří nejdříve jdou za někým kdo to neumí.

[ice]

cau,
je to stary auto. pred 20 rokama stalo milion a pul. kdyz se neco vysype, stoji to furt stejne. kvuli stari se toho muze sypat dost a pak sypes ty. jak tam nekdo psal - pokud to neni lasky, na denni jezdeni uz to muze mit limity. A jestli koupis 200 nebo 300, je v provoznich nakladech uplne jedno.

[Rumburak]

Ahoj,

W124 TDT používám jako daily pro rodinu. Mám ho něco přes 4 roky jezdíme s ní denně, ročně dáme 10-15 tis km. I když jsem koupil celkem slušný kus, už do něj spoustu peněz zahučelo (více než pořizovačka). Auto je to sice jednoduché, ale jsou to prostě starý kusy a vyžadují péči, není to pouze lít naftu, olej a jezdit, je třeba s tím počítat, auto má svoje vrtochy, což je k věku celkem logické. Můj akt. největší problém je koroze, na jaře budu muset udělat znovu blatníky (dělal jsem před 3 lety) a taky zadní náprava bude vyžadovat péči. Nicméně za poslední rok se nic na autě nepodělalo, musím zaklepat *thumbs up*

Ačkoliv to auto mám fakt rád a chci ho jezdit dokud bude procházet technickou a nebude vyžadovat desítky tis. ročně na údržbu, tak příští auto už bude něco z novějších vehiklů, nyní bych koupit něco od roku 2007 nahoru, ale bůh ví u čeho nakonec skončím.

Co je na čtveře super je ta pohoda v autě, jezdíme hlavně město, máme automat, motor se jen tak převaluje, auto je uvnitř velké, kufr je obrovský, sedačky jako křeslo, takže pro městský provoz nám auto velmi vyhovuje. Z tohoto důvodu budu v budoucnu volit zase střední třídu s automatem a V6, asi i pozink, nebo dobrou protikorozní ochranu.

[fíkus]

"Z tohoto důvodu budu v budoucnu volit zase střední třídu s automatem a V6, asi i pozink, nebo dobrou protikorozní ochranu."

Ty srabe, a to jsi neměl (nebo měl?) piáno *jokingly*

[Rumburak]

"Z tohoto důvodu budu v budoucnu volit zase střední třídu s automatem a V6, asi i pozink, nebo dobrou protikorozní ochranu."

Ty srabe, a to jsi neměl (nebo měl?) piáno *jokingly*

Tak piano ne, ale asi rok jsem chtěl koupit W115, no a vždycky když jsem dojel na inzerát, tak jsem za chvíli utíkal co mi nohy stačily, když jsem ty hniloby viděl :x

Víš jak, k čemu ti je neprůstřelná a odolná technika, když ti to auto shnije. Já bych se čtverou klidně jezdil dalších 10 let, ale jsem realista *tired*

[Marten]

Ale čtvera je vyšší střední třída!! ;) *thumbs up*

[schicklgruber]

W123 byl kus auta. Trochu škoda, že w124 je znatelně užší.

[Lachtan]

A k čemu ti je(neprůstřelná a odolná karoserie)když ti klekne zbytek?

[schicklgruber]

Každý rok v létě auto prohlédnout, zjištěnou korozi odstranit, pročistit odtoky, vystříkat dutiny voskem a auto neshnije.

A v porovnání s japoncema, Oplama, Fordama, VW atd w124 skoro nehnije. Ze stejně starých aut ji do kapsy strčí pouze Audi 80, 100 a pak Citroen XM.