Vysoký volnoběh, chcípání při rozjezdu E230

[UltraFan]

Ahoj kluci,
potreboval bych poradit, mam S210 E230 Automat.
1. Starty uplne v pohode, volnobeh bez zakopnuti, bezi krasne, jak se ale motor trochu ohreje tak otacky se postupne zvedaji a drzi skoro 1500 ot. Jak zaradim D nebo R tak poklesnou jak maji.

Cim to muze byt? Klapka vycistena, falesny vzduch neprisava, v aute je KN filtr (nevim proc ho tam nekdo dal), vaha vzduchu cca 2 roky stara (nerikam, ze je ok)

2. Stojim, je zarazeno D, chci se rozjet tak seslapnu plyn a auto ma chut chcipnout tak na pul vteriny az vterinu a pak jede uplne normalne, kazdy rozjezd temer stejny, nekdy kdyz se drzi plyn pri rozjezdu stale stejne tak obcas fakt chcipne.

U obou pripadu podeziram klapku nebo vahu. Nejaky typ?

Diky moc za rady, pokud je tady nejaky sikula z Prahy, Melnika, Kladna, Litomeric apod. velmi rad prijedu a zaplatim. *thumbs up*

[lister]

Čau,
zrovna jsem u stejnýho auta řešil obdobný problém. Měl jsem špatný studený starty a nechtělo to moc do vysokých otáček. Vyměnil jsem lamdu, svíčky a kabely a bylo to pořád to samé. Nakonec to bylo váhou vzduchu i když na diagnostice se to neukázalo. Zkus ji odpojit a jestli to bude pojede tak jak má tak je jasný že je KO.
Tomáš

[UltraFan]

Zkousel jsem to uz driv ale auto chcipne kdyz se odpoji

[lister]

Mě to teda po odpojení normálně běželo. Zajel bych s tím někam na diagnostiku. Takhle je to vaření z vody. Nebo jestli chceš tak mám na vyzkoušení jednu škrtící klapku navíc. Jsem z Prahy.

[UltraFan]

Posli mi v sz tel prosim. Urcite se domluvime