Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj kluci,
potreboval bych poradit, mam S210 E230 Automat.
1. Starty uplne v pohode, volnobeh bez zakopnuti, bezi krasne, jak se ale motor trochu ohreje tak otacky se postupne zvedaji a drzi skoro 1500 ot. Jak zaradim D nebo R tak poklesnou jak maji.

Cim to muze byt? Klapka vycistena, falesny vzduch neprisava, v aute je KN filtr (nevim proc ho tam nekdo dal), vaha vzduchu cca 2 roky stara (nerikam, ze je ok)

2. Stojim, je zarazeno D, chci se rozjet tak seslapnu plyn a auto ma chut chcipnout tak na pul vteriny az vterinu a pak jede uplne normalne, kazdy rozjezd temer stejny, nekdy kdyz se drzi plyn pri rozjezdu stale stejne tak obcas fakt chcipne.

U obou pripadu podeziram klapku nebo vahu. Nejaky typ?

Diky moc za rady, pokud je tady nejaky sikula z Prahy, Melnika, Kladna, Litomeric apod. velmi rad prijedu a zaplatim. *thumbs up*

Čau,
zrovna jsem u stejnýho auta řešil obdobný problém. Měl jsem špatný studený starty a nechtělo to moc do vysokých otáček. Vyměnil jsem lamdu, svíčky a kabely a bylo to pořád to samé. Nakonec to bylo váhou vzduchu i když na diagnostice se to neukázalo. Zkus ji odpojit a jestli to bude pojede tak jak má tak je jasný že je KO.
Tomáš

Zkousel jsem to uz driv ale auto chcipne kdyz se odpoji

Mě to teda po odpojení normálně běželo. Zajel bych s tím někam na diagnostiku. Takhle je to vaření z vody. Nebo jestli chceš tak mám na vyzkoušení jednu škrtící klapku navíc. Jsem z Prahy.

Posli mi v sz tel prosim. Urcite se domluvime