oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana soustava


Autor tématu
ptak.diesel
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN

oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana soustava

Příspěvek od ptak.diesel »

po nasypani prasku na utesneni netesnosti...ze by zadrelo termostat? pujde ven a ozkousi se.

system netlakoval a netlakuje ani. je to tim??? vim,ze je v expanzce prasklinka nahore.

jel sem 100kmh a 110st C.

pred tydnem to hralo normalne...dalnice 145kmh na 98stC

bmgx
hvězdička
Příspěvky: 400
Registrován: úte 08.11.2016, 4:30
Auto: W201, S124
Bydliště: Jihlava / Brno

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od bmgx »

jen tak ze zvědavosti:
co za "prášek" jsi použil?
co přesně tím mělo být utěsněno?
(předpokládám, žes to tam nenasypal z nedostatku jiné činnosti :-$

Autor tématu
ptak.diesel
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od ptak.diesel »

utesneni uniku kap. takovej s hlinik.sponama...na pumpe ho uz nemeli, tak kelly za rohem meli.

jednou uz pouzit pred asi 3r. - kapalo topenim a utesnilo. ted napul preventivne nebot sem vyplachoval soustavu od rzi kapsli do mycky na nadobi. a pak takovym sajrajtem nejakym asi pred 3mes.

spis me vrta hlavou to netlakovani ci muze mit vliv az tak velky na ohrev.

kejb
král hvězd
Příspěvky: 6468
Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
Auto: D, J, SWE, CZ...
Bydliště: Praha - východ

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od kejb »

prasklina je jak velká?, je v systému přetlak nebo ne?

Autor tématu
ptak.diesel
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od ptak.diesel »

prasklina drzela vterinakem asi 4 r, pak se odlepil vterinak. zalepeno znova ale asi neuspesne. system nema tlak, pretlak.

tak sem dal prasek, kdyby nahodou byl unik jinde.ale nejevil se zjevny unik kapaliny,ale radsi dal sme prasek.

metrák66
kometa
Příspěvky: 2262
Registrován: pát 07.01.2011, 14:55
Auto: MB W110
Bydliště: Kfely
Věk: 60

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od metrák66 »

Nebylo by lepší unavený komponenty vyměnit?Než laborovat s práškama a vteřiňákem?Tvl. MB Classic :-! .Pro zajímavost....máš tam klimu?Byla zapnutá při jízdě?Není zvenku zanesenej chladič(prachem,blátem)?

kejb
král hvězd
Příspěvky: 6468
Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
Auto: D, J, SWE, CZ...
Bydliště: Praha - východ

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od kejb »

pokud nemá soustava provozní přetlak, je třeba to spravit a až potom řešit dál.

Ji-rka
vycházející hvězda
Příspěvky: 759
Registrován: ned 21.06.2009, 22:52
Auto: Němčour
Bydliště: Sudety
Kontaktovat uživatele:

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od Ji-rka »

Nový chladič stojí 2500kč i s poštou :-) Tim bych začal.Ale někdo radši opravy podle Babici nebo Hrušky :-D

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od Přemek Doležal »

Vole, tím Zázračným práškem sis zřejmě utěsnil chladič a topení. :-! *jokingly*
Zdar. @}->--

126560
hvězda
Příspěvky: 1471
Registrován: pon 04.08.2008, 8:19
Auto: MB-Mamut 420,124-E 220, 140 CL 420+tisíc jiných
Bydliště: Ano
Věk: 69

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od 126560 »

Pokud chcete utěsňovat chladič tak jedině plnotučná hořčice, někdo dává i kremžskou ale já ne. Ověřeno dlouholetou praxí :D :D

kejb
král hvězd
Příspěvky: 6468
Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
Auto: D, J, SWE, CZ...
Bydliště: Praha - východ

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od kejb »

Jakýkoli utěsňovací sračky do chladící soustavy jsou dobrý tak akorát když je člověk v chorvatsku a potřebuje dojet domů. Jinak je to k hovnu a přidělá to akorát pakárnu při výplachu, protože ten novej chladič nebo radiator topení je stejně nevyhnutelnej. :)

Autor tématu
ptak.diesel
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od ptak.diesel »

topeni topilo jak dive, a chladice slo teplo. vynda se termostat.

a k cemu slouzi provozni pretlak? resim to na dalku. makam jinde a auto sem nechal jinde. cas je limitujici taky

Waterfall
hvězda
Příspěvky: 1717
Registrován: pát 11.05.2012, 20:38
Auto: W124 300E-24, S204 180 Kompressor
Bydliště: Trenčín
Věk: 43

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od Waterfall »

Přetlak je kvůli tomu, aby to nevařilo už při 100°C. V natlakované soustavě je totiž bod varu chladicí kapaliny o cca 20-30°C výš.

Autor tématu
ptak.diesel
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od ptak.diesel »

dik, to je to co sem potreboval. a ma to vliv na ucinek chlazeni do 100st C? ten pretlak

Autor tématu
ptak.diesel
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN

Re: oteplilo se a hreju na 110st C, 250DT-nenatlakovana sous

Příspěvek od ptak.diesel »

chladi natlakovana soustava lepe? nebo je to jedno az do bodu varu?
Odpovědět