Samovolné povolení šroubů kola

[fíkus]

Stalo se to někomu z vás? Třeba poté co někdo ty šrouby dotáhl na krev? (což je docela běžné od rázového utahováku). A nemyslím jednorázové povolení ale opakované i přes dotažení na předepsaný moment.

[enougher]

Musis to dotáhnout po razovym utahování momentovym klíčem a budes se hodne divit

[fíkus]

Já spíš myslel že byly utažený moc a po dalším dotažení už se povolovaly i přes dotažení na moment. Bouchačka umí i 400 - 500 Nm, to v krajním případě šroub ukroutí.

[dawider5]

nikdy nevěřím utahováku a vždy přetáhnu klíčem ;)

[fíkus]

Jj, to je jasný. Šlo o opačný případ, kolo zarvaný bouchačkou že nešlo povolit a po montáži kol došlo několikrát k povolení kola i přes dotažení momentem od výrobce. Pomohla výměna všech šroubů.

[kejb]

Může to být způsobeno třeba i nesprávným kuželem šroubů, pro určitý typ disku...

[adam w140]

Myslim ze se pta na neco uplne jinyho nez jak utahnout kola. Stalo se mi to kdysi u sprintera. Kola utazeny na moment se mi povola inu utahl jsem jeste o dost vic a po 200km zase a takhle furt. Na vine byli rafky u jednech to delalo jinde ne. Koukal jsem na to jak puk ale pomohlo vzdy to poradnou pakou radne utahnout mnohonasobne vic. Pak se to ale blbe sundava.

[Petr H.]

stalo se mi to. Dokonce jsem dva ztratil. Tři zbylé byly volné. Nevím co si o tom mám myslet.

[sněhulák]

V pneuservisech většinou dlabou na očištění dosedacích ploch disku a náboje. I když šrouby utáhnou správným momentem, za jízdy se občas uvolní. Proto mají taky upozornění na přetažení kol po pár km. Problém nastává hlavně když se mění plechový disky za hliníkový a naopak.

[kolouch]

vloni nám v Chorvatsku na T5 ulítlo na dálnici přední kolo. :-!
naštěstí to nebylo moje auto. já si na všem
utahuju kola momenťákem na 12 kilo a zatím v pohodě.

[dako5]

Stalo se mi to mockrát na osobáku i náklaďáku...

[kiblick]

Zmrvenej zavit na sroubu, bude natazenej nebo spina v zavitu takze momentak to utahne na urcity moment ale kolo neni spravne pritazene k naboji nebo jak to napsat a chvenim za jizdy kolo dosedne gravitace v zatackach atd., pak se povoli.
Dotahni na moment projed se a pritahni na stejny moment a uvidis ze bude volnejsi nez bylo

[Ji-rka]

Podle mě několik chyb.Neočištěné plochy,šrouby a dorvaný pistolí na krev.Pak samozřejmě zníčený závity.Klasika servisů.Málokde očistí,namažou a dotáhnout momentem.Většinou to dorvou pistolí přes bordel a na sucho.

[fíkus]

To jsem si přesně myslel *thumbs up* přijelo mi auto kde kola nešly povolit ani metr a půl dlouhou trubkou. Málem praskl hodně kvalitní ořech. Dosedací plochu jen čistím, nemažu, protože kolo drží třením vyvolaným přítlakem šroubů. Závity čisté, bouchačku nepoužívám vůbec, dotaženo na předepsaný moment a kola po 600 km lehce volný. Nedělal jsem to ale začnu to lidem říkat, aby si nechali po 100 - 200 km přetáhnout kola v nějakém pneuservisu, momenty jim řeknu to je jasný.

[09medved]

kdysi na vitaminu se mi povolovalo P.P. kolo.Po několikerým dotahování jsem šrouby vyměnil(taky za starší) a ejhle bylo po problému.Kolo jsem nesundaval,jen postupně vyměnil všech pět šroubů,takže případný bordel pod diskem byl pořád.Ty sundaný šrouby jsem kouknul pod lupou a tři měly trochu dojebaný závit na koncovým dotažení - jakoby vyštípaný zuby - a jeden viditelně natažený závit asi od toho věčnýho přetahování.Ten poslední se zdál zdravej,ale ten už to zachránit asi nemohl.Ty tři zubatý bych možná přisuzoval tý rázový utahovačce v servisu,nic jinýho mě nenapadá.V každým případě po výměně všech pěti byl klid