MB C270CDI

[jozefd270]

Dobrý deň. Vážení kolegovia prosím o zhodnotenie tohto problému - mám MB C270CDI, rok výroby 2001. Dal som urobiť repas hydromeniča. Po tomto úkone mám takýto problém - pri štarte na studeno po zaradení voliča do polohy dozadu alebo dopredu má auto problém pretočiť prevodovku - ešte mi nikdy nezhasol motor, ale vždy len tak-tak. Po prejdení 20 metrov (či už dozadu alebo dopredu) je to už OK. Mechanik, ktorý mi robil repas a výmenu hydromeniča mi napísal, že zrejme trochu ťažšie sa uvoľňujú ventily v prevodovke. Odporučil mi tam naliať prípravok, ktorý by tomu mal pomôcť. Je pravda, že po naliatí prípravku znateľne lepšie radí prevodovka (časom sa zdá, že sa čistia ventily ?), ale problém po studenom štarte zostal. Potom celý deň je to bez problémov. Len ten prvý rozjazd po štarte ráno je čudný. Naviac, pri preraďovaní z jednotky na dvojku prevodovka niekedy zakňučí. Čím vyššia rýchlosť na preradenie, tým menej. Čo si, prosím vás, o tom myslíte ? Ďakujem, Jozef.

[trojan]

MŮŽEŠ SI TU VÝMĚNU MĚNIČE DÁT JEŠTĚ JEDNOU

[jozefd270]

Pán kolega, to je skutočne veľmi jednoduché konštatovanie. Nebolo by možné pridať trochu odbornosti a zdôvodnenia tejto konštatácie ? Ďakujem.

[popelnice]

Tohle nepotřebuje ani odbornost..Prostě je to tak *jokingly* Jinak aditiva a vodičky do provozních tekutin auta neopravují...v rámci prevence možná ale jinak nic 007 Asi bych změnil mechanika *thumbs up*

[trojan]

Pán kolega, to je skutočne veľmi jednoduché konštatovanie. Nebolo by možné pridať trochu odbornosti a zdôvodnenia tejto konštatácie ? Ďakujem.

Pro trochu odbornosti si zajeď do servisu, já Tě o ničem přesvědčovat nehodlám :-D

[Merc124]

Pán kolega, to je skutočne veľmi jednoduché konštatovanie. Nebolo by možné pridať trochu odbornosti a zdôvodnenia tejto konštatácie ? Ďakujem.

jen pro upřesnění, proč se dělal repas wandleru ? kdo ten repas dělal, Pepa od vedle nebo nějaká známější firma ? na kolik ten repas vyšel ? i cena napoví o " kvalitě opravy " ;)

[Waterfall]

Dobrý deň. Vážení kolegovia prosím o zhodnotenie tohto problému - mám MB C270CDI, rok výroby 2001. Dal som urobiť repas hydromeniča. Po tomto úkone mám takýto problém - pri štarte na studeno po zaradení voliča do polohy dozadu alebo dopredu má auto problém pretočiť prevodovku - ešte mi nikdy nezhasol motor, ale vždy len tak-tak. Po prejdení 20 metrov (či už dozadu alebo dopredu) je to už OK. Mechanik, ktorý mi robil repas a výmenu hydromeniča mi napísal, že zrejme trochu ťažšie sa uvoľňujú ventily v prevodovke. Odporučil mi tam naliať prípravok, ktorý by tomu mal pomôcť. Je pravda, že po naliatí prípravku znateľne lepšie radí prevodovka (časom sa zdá, že sa čistia ventily ?), ale problém po studenom štarte zostal. Potom celý deň je to bez problémov. Len ten prvý rozjazd po štarte ráno je čudný. Naviac, pri preraďovaní z jednotky na dvojku prevodovka niekedy zakňučí. Čím vyššia rýchlosť na preradenie, tým menej. Čo si, prosím vás, o tom myslíte ? Ďakujem, Jozef.

Na internete je hromada dokumentácie ohľadne 722.6, vrátane popisu činnosti ventilov a stavových napätí solenoidov atď.. Ak si to trochu preštuduješ, tak nebudeš potrebovať ďalšie múdrosti k pochopeniu toho, čo a prečo napísal trojan. ;)

[jozefd270]

Tak aby som to nenaťahoval, chcel som len vedieť, čo spôsobuje, že pri prvom rozjazde (po studenom štarte) má motor problém s pretočením prevodovky (či už dopredu alebo dozadu). Ako laik. Ak vieš, mohol si dať aspoň jeden link na webe.