Rozvody, kompresor a silentbloky...

Odpovědět

Autor tématu
El_Scorpio
hvězdička
Příspěvky: 2
Registrován: sob 29.08.2009, 17:00

Rozvody, kompresor a silentbloky...

Příspěvek od El_Scorpio »

Ahojte, mám otázku. Viem že všetky MB by mali mať rozvodovú reťaz, ale nie som si istý či je tomu aj u tých menších zákl. motorov. Má W210 E-200K (163 PS) tiež reťaz alebo remeň?
Auto má 210 tkm, po 200 tkm sa odporúča repas kompresora. Idem sa dnes staviť v servise akú sumu mi mechanik povie, ale zaujímali by ma vaše skúsenosti na koľko vás to vyšlo.
A takisto keďže má Méďa chúlostivý hliníkový podvozok, ktorý na našich cestách vybíja jedna radosť, tak silentbloky sa dajú kúpiť a meniť aj samostatne alebo treba mať celé rameno?

Vďaka za odpovede

spacak
hvězda
Příspěvky: 1786
Registrován: čtv 31.07.2008, 5:13
Auto: W,210,W211,W212,W212,W213,W221 a drezina
Bydliště: Praha
Věk: 54

Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...

Příspěvek od spacak »

nema choulostivej hlinikovej podvozek zadnej hlinik tam neni vsechno stoji doslova par korun a to i v origo dilech a rekl bych ze W210 je dostatecne odolna na nase silnice

TheStig
hvězdička
Příspěvky: 101
Registrován: úte 30.06.2009, 14:40
Auto: e39 523i '97 + W202 C200 Kompressor, Elegance ´96
Bydliště: SR/ČR
Věk: 39

Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...

Příspěvek od TheStig »

El_Scorpio píše:Ahojte, mám otázku. Viem že všetky MB by mali mať rozvodovú reťaz, ale nie som si istý či je tomu aj u tých menších zákl. motorov. Má W210 E-200K (163 PS) tiež reťaz alebo remeň?
Auto má 210 tkm, po 200 tkm sa odporúča repas kompresora. Idem sa dnes staviť v servise akú sumu mi mechanik povie, ale zaujímali by ma vaše skúsenosti na koľko vás to vyšlo.
A takisto keďže má Méďa chúlostivý hliníkový podvozok, ktorý na našich cestách vybíja jedna radosť, tak silentbloky sa dajú kúpiť a meniť aj samostatne alebo treba mať celé rameno?

Vďaka za odpovede
Toto by ma zaujímalo, prečo sa odporúča repas kompresoru pri 200tis km? Cítiš že to nemá výkon? Hučia ložiská?

Inak hliníkový podvozok má tuším len BMW radu 5 (E39), w210 by mala mať ocel.

Autor tématu
El_Scorpio
hvězdička
Příspěvky: 2
Registrován: sob 29.08.2009, 17:00

Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...

Příspěvek od El_Scorpio »

Tak ten kompresor sa odporúča... zisťoval som repas, cena 280 € a ten podvozok je fakt oceľový. Neviem prečo som myslel, že je hliníkový, niekde som to čítal tak som bol v tom.

vdolek
hvězdička
Příspěvky: 310
Registrován: čtv 24.09.2009, 23:23
Auto: v rozkladu
Bydliště: Praha
Věk: 25

Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...

Příspěvek od vdolek »

Nějakej hliník by se tam našel,né? (vzadu)

TheStig
hvězdička
Příspěvky: 101
Registrován: úte 30.06.2009, 14:40
Auto: e39 523i '97 + W202 C200 Kompressor, Elegance ´96
Bydliště: SR/ČR
Věk: 39

Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...

Příspěvek od TheStig »

El_Scorpio píše:Tak ten kompresor sa odporúča... zisťoval som repas, cena 280 € a ten podvozok je fakt oceľový. Neviem prečo som myslel, že je hliníkový, niekde som to čítal tak som bol v tom.
A podľa koho sa odporúča? Zaujímalo by ma konkrétne čo sa v ňom mení a ako sa prejavuje kompresor pred a po repase...?

Marena1
vycházející hvězda
Příspěvky: 687
Registrován: pát 26.03.2010, 6:53
Auto: w124

Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...

Příspěvek od Marena1 »

co jsem tu čet, tak kompresor má vlastní olejovou náplň, která se musí vyměnit :-$
Odpovědět