Ahojte, mám otázku. Viem že všetky MB by mali mať rozvodovú reťaz, ale nie som si istý či je tomu aj u tých menších zákl. motorov. Má W210 E-200K (163 PS) tiež reťaz alebo remeň?
Auto má 210 tkm, po 200 tkm sa odporúča repas kompresora. Idem sa dnes staviť v servise akú sumu mi mechanik povie, ale zaujímali by ma vaše skúsenosti na koľko vás to vyšlo.
A takisto keďže má Méďa chúlostivý hliníkový podvozok, ktorý na našich cestách vybíja jedna radosť, tak silentbloky sa dajú kúpiť a meniť aj samostatne alebo treba mať celé rameno?
Vďaka za odpovede
Rozvody, kompresor a silentbloky...
-
El_Scorpio
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 2
- Registrován: sob 29.08.2009, 17:00
-
spacak
- hvězda
- Příspěvky: 1786
- Registrován: čtv 31.07.2008, 5:13
- Auto: W,210,W211,W212,W212,W213,W221 a drezina
- Bydliště: Praha
- Věk: 54
Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...
nema choulostivej hlinikovej podvozek zadnej hlinik tam neni vsechno stoji doslova par korun a to i v origo dilech a rekl bych ze W210 je dostatecne odolna na nase silnice
-
TheStig
- hvězdička
- Příspěvky: 101
- Registrován: úte 30.06.2009, 14:40
- Auto: e39 523i '97 + W202 C200 Kompressor, Elegance ´96
- Bydliště: SR/ČR
- Věk: 39
Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...
Toto by ma zaujímalo, prečo sa odporúča repas kompresoru pri 200tis km? Cítiš že to nemá výkon? Hučia ložiská?El_Scorpio píše:Ahojte, mám otázku. Viem že všetky MB by mali mať rozvodovú reťaz, ale nie som si istý či je tomu aj u tých menších zákl. motorov. Má W210 E-200K (163 PS) tiež reťaz alebo remeň?
Auto má 210 tkm, po 200 tkm sa odporúča repas kompresora. Idem sa dnes staviť v servise akú sumu mi mechanik povie, ale zaujímali by ma vaše skúsenosti na koľko vás to vyšlo.
A takisto keďže má Méďa chúlostivý hliníkový podvozok, ktorý na našich cestách vybíja jedna radosť, tak silentbloky sa dajú kúpiť a meniť aj samostatne alebo treba mať celé rameno?
Vďaka za odpovede
Inak hliníkový podvozok má tuším len BMW radu 5 (E39), w210 by mala mať ocel.
-
El_Scorpio
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 2
- Registrován: sob 29.08.2009, 17:00
Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...
Tak ten kompresor sa odporúča... zisťoval som repas, cena 280 € a ten podvozok je fakt oceľový. Neviem prečo som myslel, že je hliníkový, niekde som to čítal tak som bol v tom.
-
vdolek
- hvězdička
- Příspěvky: 310
- Registrován: čtv 24.09.2009, 23:23
- Auto: v rozkladu
- Bydliště: Praha
- Věk: 25
Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...
Nějakej hliník by se tam našel,né? (vzadu)
-
TheStig
- hvězdička
- Příspěvky: 101
- Registrován: úte 30.06.2009, 14:40
- Auto: e39 523i '97 + W202 C200 Kompressor, Elegance ´96
- Bydliště: SR/ČR
- Věk: 39
Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...
A podľa koho sa odporúča? Zaujímalo by ma konkrétne čo sa v ňom mení a ako sa prejavuje kompresor pred a po repase...?El_Scorpio píše:Tak ten kompresor sa odporúča... zisťoval som repas, cena 280 € a ten podvozok je fakt oceľový. Neviem prečo som myslel, že je hliníkový, niekde som to čítal tak som bol v tom.
-
Marena1
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 687
- Registrován: pát 26.03.2010, 6:53
- Auto: w124
Re: Rozvody, kompresor a silentbloky...
co jsem tu čet, tak kompresor má vlastní olejovou náplň, která se musí vyměnit :-$