124-Turbo D
-
Přemek Doležal
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
124-Turbo D
Jen pro zajímavost :
250 DT s elektronikou. Přijelo to na repas vstřik. čerpadla. Po smontování krása nádhera, najednou pokles výkonu. Tlakoměr ukázal plnění 0,3 Atm. Pak to zas chvíli foukalo, pak zas prd.
Kontrola podtlaků bez závad, zjištěna odpojená váha vzduchu. Po napojení řídícího ventilu na tvrdej podtlak přeplňování okamžitě 2,0 Atm, takže turbo OK.
Po hodině zkoušení a montáži různejch bypassů kolem elktrickejch ventilů došlo po domluvě se zákazníkem k radikálnímu kroku : řízení turba tlakem ze sacího potrubí.
Výměna oříšku turba za tlakový, vyřazení EGR, a je po ptákách.
Tlak v sání 0,9, elektriku do popelnice, auto jede jak střelený.
Když to tam není, nemůže se to rozbít, říkal už kdysi jeden kamarád. A měl pravdu.
250 DT s elektronikou. Přijelo to na repas vstřik. čerpadla. Po smontování krása nádhera, najednou pokles výkonu. Tlakoměr ukázal plnění 0,3 Atm. Pak to zas chvíli foukalo, pak zas prd.
Kontrola podtlaků bez závad, zjištěna odpojená váha vzduchu. Po napojení řídícího ventilu na tvrdej podtlak přeplňování okamžitě 2,0 Atm, takže turbo OK.
Po hodině zkoušení a montáži různejch bypassů kolem elktrickejch ventilů došlo po domluvě se zákazníkem k radikálnímu kroku : řízení turba tlakem ze sacího potrubí.
Výměna oříšku turba za tlakový, vyřazení EGR, a je po ptákách.
Tlak v sání 0,9, elektriku do popelnice, auto jede jak střelený.
Když to tam není, nemůže se to rozbít, říkal už kdysi jeden kamarád. A měl pravdu.
-
euix
- hvězdička
- Příspěvky: 399
- Registrován: pon 02.05.2011, 15:49
- Auto: W201 250D
- Bydliště: Dubnica nad Váhom
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
přemek :-D ...... " vúle se ješte nikdy nezadřela ..... Když to tam není, nemůže se to rozbít" ....... teba by som chcel zažiť v garáži .........
-
Přemek Doležal
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
Tak se stav !
Nebo u Dana můžem něco zkusit !
Nebo u Dana můžem něco zkusit !
-
jenik
- hvězdička
- Příspěvky: 51
- Registrován: pát 01.08.2008, 15:47
- Auto: W124 250TD, W124 300TDTurbo USA
- Bydliště: Karviná
Re: 124-Turbo D
zdravím Přemku,
měl bych pár dotazů ohledně této problematiky, zda to není problém :) .
Mám W124 300TD turbo, vloni jsem vyčistil sací ústrojí a vyměnil těsnění. No a tak jsem uvažoval o odpojení EGR ventilu. V tom nemám problém, patřičná kovová kulička do gumové spojky a je odpojen.
Ovšem nevím, zda váha vzduchu je nějak principiálně propojena s EGR ventilem.
Dále bych chtěl pochopit, zda je klapka ve váze ovládána nasávaným vzduchem, pak že jo, poloha klapky je informace pro ŘJ?....nebo je klapka řízena?
Bohužel jsem nikde nenašel zapojení motoru 603 960 takže mi to pořád vrtá hlavou jak to vlastně funguje :-/ .
Pokud mi to nějak vysvětlíš budu ti moc vděčen :) :stern: .
Předem dík.
měl bych pár dotazů ohledně této problematiky, zda to není problém :) .
Mám W124 300TD turbo, vloni jsem vyčistil sací ústrojí a vyměnil těsnění. No a tak jsem uvažoval o odpojení EGR ventilu. V tom nemám problém, patřičná kovová kulička do gumové spojky a je odpojen.
Ovšem nevím, zda váha vzduchu je nějak principiálně propojena s EGR ventilem.
Dále bych chtěl pochopit, zda je klapka ve váze ovládána nasávaným vzduchem, pak že jo, poloha klapky je informace pro ŘJ?....nebo je klapka řízena?
Bohužel jsem nikde nenašel zapojení motoru 603 960 takže mi to pořád vrtá hlavou jak to vlastně funguje :-/ .
Pokud mi to nějak vysvětlíš budu ti moc vděčen :) :stern: .
Předem dík.
-
mifa-martin
- hvězdička
- Příspěvky: 388
- Registrován: pát 01.08.2008, 17:34
- Auto: 190D r.v 90, 124 250TD r.v 91, 210 E250T,E290DT
- Bydliště: Bardejov SK, Vsetín CZ,
- Věk: 40
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
007 dlho som sa tak dobre nezasmial na tomto fore.. :Deuix píše:přemek :-D ...... " vúle se ješte nikdy nezadřela ..... Když to tam není, nemůže se to rozbít" ....... teba by som chcel zažiť v garáži .........
007
-
Přemek Doležal
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
Klapka jsou vlastně mechanický vrátka, ktarý otvírá proudící vzduch. ˇčím ho proudí víc, tím se vrátka víc otevřou. Údaje přýští do řídící jednotky, a ta se v to přehrabuje a přehrabuje furt dokola.
EGR není jen ventil, ale taky klapka v sání. Tam je třeby taky vtisknout kuličku.
V počítači se propojuje fšechno dohromady, a ten se z toho míní zbláznit. A když k tomu jednou dojde, tak to začne vyvádět takový věci, jako mě. Ale já jsem ho z auta vyhodil do popelnice, a je po starostech.
Zaslepíš EGR+klapku, a jede to dál normálně.
Mimochodem, ze sání jsem vydlabal asi tak 0,2 kg mastnejch sazí a jinejch sraček, který to natáhne po otevření výfuku do sání, zásluhou toho pokaděnýho vynálezu jménem EGR
EGR není jen ventil, ale taky klapka v sání. Tam je třeby taky vtisknout kuličku.
V počítači se propojuje fšechno dohromady, a ten se z toho míní zbláznit. A když k tomu jednou dojde, tak to začne vyvádět takový věci, jako mě. Ale já jsem ho z auta vyhodil do popelnice, a je po starostech.
Zaslepíš EGR+klapku, a jede to dál normálně.
Mimochodem, ze sání jsem vydlabal asi tak 0,2 kg mastnejch sazí a jinejch sraček, který to natáhne po otevření výfuku do sání, zásluhou toho pokaděnýho vynálezu jménem EGR
-
michal124
- hvězdička
- Příspěvky: 359
- Registrován: čtv 31.07.2008, 17:13
- Bydliště: Kousek od HK
- Věk: 46
Re: 124-Turbo D
Přemek, na kolik přijde tlakový ořech turba ?, nebo nějaký odkaz kde sehnat
-
Přemek Doležal
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
Nevím, sháním to z lehlejch turb, ale nikdo to nechce dát.
Číslo to nemá, ale jméno to má :
Tlakovej ořech ovládíní tlaku turba.
Mám jich bednu, ale maj malý tlaky, takže naprd.
Musí to foukat 0,9-1,0
Číslo to nemá, ale jméno to má :
Tlakovej ořech ovládíní tlaku turba.
Mám jich bednu, ale maj malý tlaky, takže naprd.
Musí to foukat 0,9-1,0
-
michal124
- hvězdička
- Příspěvky: 359
- Registrován: čtv 31.07.2008, 17:13
- Bydliště: Kousek od HK
- Věk: 46
Re: 124-Turbo D
už jsem se po tom sháněl a nic nebo za raketu, asi to udělám přes elektriku a bude po prdeli
-
Přemek Doležal
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
No, a to je právě to špatně !
Na tomhle se nemá co rozbít. Leda by ti spadla hadička, či hadice.
Co to je ,,raketa´´ ? Já dám za správnej ořech litr či 1500, a nediskutuju.
Co stojí novej, zjistím. Třeby ta kamarády-ku..y přeplácím, ale mám !
.
Novej stojí dost :-! ....ale i tak jsem jich nyní koupil se slevou 5 ks.....na ažpak. *in love*
A hned jsou dva zamluvený. @}->--
Na tomhle se nemá co rozbít. Leda by ti spadla hadička, či hadice.
Co to je ,,raketa´´ ? Já dám za správnej ořech litr či 1500, a nediskutuju.
Co stojí novej, zjistím. Třeby ta kamarády-ku..y přeplácím, ale mám !
.
Novej stojí dost :-! ....ale i tak jsem jich nyní koupil se slevou 5 ks.....na ažpak. *in love*
A hned jsou dva zamluvený. @}->--
Naposledy upravil(a) Přemek Doležal dne pon 30.11.2015, 22:27, celkem upraveno 1 x.
-
michal124
- hvězdička
- Příspěvky: 359
- Registrován: čtv 31.07.2008, 17:13
- Bydliště: Kousek od HK
- Věk: 46
Re: 124-Turbo D
udělám si svojí elekriku která to převede na podtlak , takže by něměl být problém
mám to vymyšlený jen to udělat, vše potřebný mám
mám to vymyšlený jen to udělat, vše potřebný mám
-
Přemek Doležal
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
Opakuji : a to je právě to na HOVNO !
Jeden blbej kontakt, a turbo nefouká, věř mechanice. V tomhle případě, hlavně : k tomuhle turbu !!! , je to to nejlepší, co může bejt.
Ale nedáš-li jinak, sletuj si vlastná comp, a máš to. V tom ti bránit nemůžu.
Jeden blbej kontakt, a turbo nefouká, věř mechanice. V tomhle případě, hlavně : k tomuhle turbu !!! , je to to nejlepší, co může bejt.
Ale nedáš-li jinak, sletuj si vlastná comp, a máš to. V tom ti bránit nemůžu.
-
michal124
- hvězdička
- Příspěvky: 359
- Registrován: čtv 31.07.2008, 17:13
- Bydliště: Kousek od HK
- Věk: 46
Re: 124-Turbo D
ještě k tý raketě: co stojí novej si už nepamatuji, koukal jsem na to tak před dvěma měsíci ale bylo to víc jak 1500, jen co si tak matně vzpomínám , ta že by tam pasoval ze Sprintera tuším že 2,9 ale jistej si už nejsem
-
michal124
- hvězdička
- Příspěvky: 359
- Registrován: čtv 31.07.2008, 17:13
- Bydliště: Kousek od HK
- Věk: 46
Re: 124-Turbo D
vím že mechanika je mechanika ale já nic nesehnal a proto jsem došel k tomuto nápadu
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: 124-Turbo D
Michal: Přemek jich přece má bednu, nebo sežene, tak jakýpak elektrický sračky????!!!! ;)