Pozdravujem všetkých, kamarátovi na 2.0 D nepríjemne hučí a rezonuje asi ložisko v remenici posilňovača, prejavuje sa to asi pri 900ot/min a počuť to aj v interiéry , pri nižších či vyšších otáčkach to prestane. Aj ked priložím ruku na nádržku kvapaliny posilnovača doslova tam cítiť tú rezonanciu . Chcem sa teda opýtať ,či je možne vymenit ložisko remenice alebo musím zakúpiť celý posilnovač . Koleso remenice je na osku pripevnené tromi skrutkami. Motorom to nie je, overené naštartovaním bez klinoveho remeňa - úplné ticho. Ešte by to mohol byť altík, ale tomu dávam vzhladom na to odkial ide ten nepríjemný zvuk minimálnu šancu.
Ešte ma zaujíma či je posilňovač zamenitelný s benzínovým alebo je tam iné uchytenie a musí to byť z dízlu.
Ďakujem za pomoc
Hučí v posilňovači riadenia
-
ravenman
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 323
- Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
- Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
- Bydliště: Slovensko, Martin
- Věk: 37
-
michalmasařka
- hvězdička
- Příspěvky: 496
- Registrován: pon 01.08.2011, 9:22
- Auto: mercedes W 210 2.5 TD
- Bydliště: Nymburk
- Věk: 54
- Kontaktovat uživatele:
Re: Hučí v posilňovači riadenia
zkus volnobezku alternatoru,
Mne to rachotilo na volnobeh , při vyssich otackach to prestalo. Nakonec jsem zjistil ze tam volnobezka vůbec nebyla. Po výměně motor jenom přede.
Mne to rachotilo na volnobeh , při vyssich otackach to prestalo. Nakonec jsem zjistil ze tam volnobezka vůbec nebyla. Po výměně motor jenom přede.
-
petr W123 240 D
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
- Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
- Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
- Věk: 50
Re: Hučí v posilňovači riadenia
Napínák+tlumič klínového řemenu jsou 100%dobré?
-
ravenman
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 323
- Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
- Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
- Bydliště: Slovensko, Martin
- Věk: 37
Re: Hučí v posilňovači riadenia
Problém vyriešený , vybité ložisko posilňovača riadenia , vymenil som celé servo , na starom dám mechanikovi zistiť či sa dá prelisovať, sú tam štyri skrutky M , každé už dnes má vôľu v pozdlžnom smere , stačí remenicou pohýbať ... . Dám vedieť či sa podarilo nahodiť ložisko nové , aby aj ostatní vedeli a nemuseli zháňať dalšie servo, lebo je tam milión typov , teraz tam mám namiesto cca 80 barového asi 110 barový typ z W124 a volant ide skoro sám od seba :)