Hučí v posilňovači riadenia

Odpovědět

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Hučí v posilňovači riadenia

Příspěvek od ravenman »

Pozdravujem všetkých, kamarátovi na 2.0 D nepríjemne hučí a rezonuje asi ložisko v remenici posilňovača, prejavuje sa to asi pri 900ot/min a počuť to aj v interiéry , pri nižších či vyšších otáčkach to prestane. Aj ked priložím ruku na nádržku kvapaliny posilnovača doslova tam cítiť tú rezonanciu . Chcem sa teda opýtať ,či je možne vymenit ložisko remenice alebo musím zakúpiť celý posilnovač . Koleso remenice je na osku pripevnené tromi skrutkami. Motorom to nie je, overené naštartovaním bez klinoveho remeňa - úplné ticho. Ešte by to mohol byť altík, ale tomu dávam vzhladom na to odkial ide ten nepríjemný zvuk minimálnu šancu.

Ešte ma zaujíma či je posilňovač zamenitelný s benzínovým alebo je tam iné uchytenie a musí to byť z dízlu.

Ďakujem za pomoc

michalmasařka
hvězdička
Příspěvky: 496
Registrován: pon 01.08.2011, 9:22
Auto: mercedes W 210 2.5 TD
Bydliště: Nymburk
Věk: 54
Kontaktovat uživatele:

Re: Hučí v posilňovači riadenia

Příspěvek od michalmasařka »

zkus volnobezku alternatoru,
Mne to rachotilo na volnobeh , při vyssich otackach to prestalo. Nakonec jsem zjistil ze tam volnobezka vůbec nebyla. Po výměně motor jenom přede.

petr W123 240 D
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
Věk: 50

Re: Hučí v posilňovači riadenia

Příspěvek od petr W123 240 D »

Napínák+tlumič klínového řemenu jsou 100%dobré?

Autor tématu
ravenman
hvězdička
Příspěvky: 323
Registrován: sob 05.05.2012, 10:33
Auto: žiadne, ex W123 240D, ex W201 250 DT, ex W201 200D
Bydliště: Slovensko, Martin
Věk: 37

Re: Hučí v posilňovači riadenia

Příspěvek od ravenman »

Problém vyriešený , vybité ložisko posilňovača riadenia , vymenil som celé servo , na starom dám mechanikovi zistiť či sa dá prelisovať, sú tam štyri skrutky M , každé už dnes má vôľu v pozdlžnom smere , stačí remenicou pohýbať ... . Dám vedieť či sa podarilo nahodiť ložisko nové , aby aj ostatní vedeli a nemuseli zháňať dalšie servo, lebo je tam milión typov , teraz tam mám namiesto cca 80 barového asi 110 barový typ z W124 a volant ide skoro sám od seba :)
Odpovědět