Svařečka Iskravar

Vše o srazech, zajímavé odkazy, vtipy atd.

Autor tématu
TomasMB
hvězdička
Příspěvky: 301
Registrován: sob 17.12.2011, 5:50
Auto: W201 - RTR ( . )( . )
Bydliště: Zlín

Svařečka Iskravar

Příspěvek od TomasMB »

Zdravim loupežníci, vybírám co2 svářečku, po přečtení všech možných i nemožných for o sváření mi vyšly jako rozumna volba pro moje potřeby a poměr cena/kvalita/výkon svářečky Iskravar MIG 150 a 170L.

150 : http://www.svareciagregaty.cz/agrega-ty ... rod_9.html" onclick="window.open(this.href);return false;
170L : http://www.svareciagregaty.cz/akae-na-n ... od_11.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nechci za to dát víc než 10 000 peněz, použití 2x za měsíc si něco poprskat v garáži na autě apod.
Jenže teď se nemůžu rozhodnout kterou z tech dvou vzít.

Ta 170L je ted v akci za 9.999,- ten rozdíl 3,200 korun mezi 150 a 170L jsou pro mě pořád peníze, ale zas není to věc na 14 dni a mohla by mi vydržet relativně dlouho.

Pánové poraďte prosím.
Ještě proč Iskvar : V teto cenové relaci jsem vpodstatě nenašel výkonového konkurenta + měděné vynutí + ocelové kladky a bowden + redukční ventil součástí + dostupné náhradní díly.

Samozřejmě vím, že jsou to "low-end" stroje pro amatéry, ale moje potřeby by to mělo splnit. *thumbs up* Díky
Naposledy upravil(a) TomasMB dne čtv 03.04.2014, 21:53, celkem upraveno 1 x.

Mika
kometa
Příspěvky: 2209
Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
Auto: W210 E 300 Turbodiesel
Bydliště: Brno
Věk: 43

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Mika »

ted záleží na co to máš
já jsem chtěl něco ,,lehkého,, a možnost FLUX tak jsem vzal kdysi dávno tohle http://www.alfin-trading.cz/telwin/svar ... 152-telwin" onclick="window.open(this.href);return false;
mám to na občasné svařování výfuků,jeklů a pod zatím vždy stačil

Autor tématu
TomasMB
hvězdička
Příspěvky: 301
Registrován: sob 17.12.2011, 5:50
Auto: W201 - RTR ( . )( . )
Bydliště: Zlín

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od TomasMB »

Mika píše:ted záleží na co to máš
já jsem chtěl něco ,,lehkého,, a možnost FLUX tak jsem vzal kdysi dávno tohle http://www.alfin-trading.cz/telwin/svar ... 152-telwin" onclick="window.open(this.href);return false;
mám to na občasné svařování výfuků,jeklů a pod zatím vždy stačil
Použití podobné, a svářečka je podobná té 150ce Iskravar...takže zatim jeden bod pro 150.
Děkuju. @}->--

Mika
kometa
Příspěvky: 2209
Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
Auto: W210 E 300 Turbodiesel
Bydliště: Brno
Věk: 43

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Mika »

a to nevařím na plno,to už prská a propaluje jekl 4 mm,vůbec nevím co bych musel vařit na max za materiál

Volhovič
hvězda
Příspěvky: 1523
Registrován: stř 14.03.2012, 21:53
Auto: W126 300DT, W124 300D, VAZ 2103, Audi 100,BMW 530D
Bydliště: Bodenbach, Sudeten

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Volhovič »

A taky záleží, přes jaký jistič to půjde, aby to 170ku naplno utáhlo.
Na karosařinu 150 stačí bohatě.
A Iskravar je dobrej, známej to má a vaří to, jako čert a dělá s tím často a dobrý.
Telwina jsme měli v práci (a je tam pořád, jen já už jsem jinde) a byla to 170 a dobrý,
solidní mašina, už měla cca 8 let za sebou a bez problému.

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Přemek Doležal »

Volhovič píše:A taky záleží, přes jaký jistič to půjde, aby to 170ku naplno utáhlo.
Na karosařinu 150 stačí bohatě.
A Iskravar je dobrej, známej to má a vaří to, jako čert a dělá s tím často a dobrý.
Telwina jsme měli v práci (a je tam pořád, jen já už jsem jinde) a byla to 170 a dobrý,
solidní mašina, už měla cca 8 let za sebou a bez problému.
ANO, dostatek proudu !!!
...nejhorší je vařit COčkem na 20m dlouhým prodlužováku.
Pohřeb. :'(

kejb
král hvězd
Příspěvky: 6468
Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
Auto: D, J, SWE, CZ...
Bydliště: Praha - východ

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od kejb »

U levných typů ještě vůbec neznamená, že to bude schopný svářet na 150, povětšinou už to dost prská a nejde kloudně naštělovat, takže reál je něco jako 100. Osobně bych do 150 nešel, potom budeš potřebovat k něčemu přivařit nějakou matku atp a bude to málo..Rozhodně 170 :)

xaler
hvězdička
Příspěvky: 493
Registrován: pát 18.03.2011, 18:21
Auto: W163 ML500
Bydliště: Louny

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od xaler »

Já jsem nikdy s podobnou nesvářel, ale co vím je tam vždycky nějaká kravinka, která znemožní plnohodnotné užívání. Myslím si že regulace ve čtyřech nebo šesti stupních je docela málo, taky tyhle levný "krámy" nemají bržděnou cívku s drátem a nemají elektronickou regulaci posuvu. Většinou ani bowdeny nejsou nic moc a celkem je to spíš pro zlost. To bych radši pár litránků přidal a koupil bych třeba Omicrona, který stojí tak 13 tisíc třeba hadice CO a podobnou veteš si dosehnal na aukru. Já nejsem svářeč, ale mezi značkou a neznačkou bude propastný rozdíl. Třeba Omicrona má kamarád klempíř tak dvacet let a krom Bowdenu je původní.
Je to jen názor.
Třeba elektronická regulace posuvu je Primární věc na svářečce, bez toho je to pro zlost.

Hrnek
hvězdička
Příspěvky: 436
Registrován: pát 08.05.2009, 0:04
Auto: W140 500CL, prodane:-( W124 200TE, W210 290 TD,
Bydliště: Praha 9 Horní Počernice

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Hrnek »

ISKRAVARem to rozhodně nezkazíš. Mám ho pár let a šlape jako hodinky. Doporučuji.

adam w140
hvězda
Příspěvky: 1586
Registrován: čtv 29.04.2010, 13:50

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od adam w140 »

Dost jsem s tím pracoval a verdikt- nikdy víc.
Žije si to svým životem a musíš se tomu přizpůsobit. Koupil jsem to v roce 04 za 5 peněz a do 08 se trápil. Od te doby svarim

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Forrest »

ja jsem si koupil starsi ALKO 120 naprosto spokojeny
neočekávám zázraky :D je to low end ale stala 15kil :D
jestli ji vytahnu jednou za 2 mesice na deset minut
za 15 kil nemusim nikoho prosit aby mi to tady a tam priskvaril

klady
nizka porizovacka
kompaktnost proste kufrik co se vejde do kapsy v kufru
při dobrym nastaveni umi pekne ohrat silnejsi materiál
zapnuto vypnuto - posuv dratu blbu vzdorne
220v

zapory
je to fakt hobbik
mala civka ale rok vydrzi urcite (cca 120kc)
puvodne na kartuse ale uz upraveno na hasicak (mam zadarmo vyrazeny a plny)
zakoupen redukcak za 490kc :D
spousti se zapina pouze posuv dratu stále napeti :( to me sere ale v praci mi to za flasku rumu predelaj

adam w140
hvězda
Příspěvky: 1586
Registrován: čtv 29.04.2010, 13:50

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od adam w140 »

Na hoby je to asi fuk ale ono není svarit jako svarit někdy to nedrželi jindy zase to vypadalo jak nasmrkany neustále potíže s bovdenem, tryskou atd. Pro vaří jen 2 mm 3 už moc ne a to nejlepší je když přijde soused a slusne vás poprosit aby jste toho nechali protože v televizi sleduje oblíbenej pořad a kvůli svareni z toho nemá nic. Jinak když už sracku tak einhel je úplne jinde a stojí Podobnej peníz

JirkaK
vycházející hvězda
Příspěvky: 500
Registrován: čtv 31.07.2008, 21:22
Auto: C200T
Bydliště: Královéhradecký kraj

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od JirkaK »

Přemek Doležal píše:
Volhovič píše:A taky záleží, přes jaký jistič to půjde, aby to 170ku naplno utáhlo.
Na karosařinu 150 stačí bohatě.
A Iskravar je dobrej, známej to má a vaří to, jako čert a dělá s tím často a dobrý.
Telwina jsme měli v práci (a je tam pořád, jen já už jsem jinde) a byla to 170 a dobrý,
solidní mašina, už měla cca 8 let za sebou a bez problému.
ANO, dostatek proudu !!!
...nejhorší je vařit COčkem na 20m dlouhým prodlužováku.
Pohřeb. :'(
V tom případě tu prodlužovačku vyhoď, než od ní vyhoříš.... Nebo se aspoň podívej, jestli nemáš někde na svorkách volnej šroubek. A jestli to máš z pořádného kabelu a ne z nějakého šlahounku 0.50mm2. Když je odběr, na mědi se nesmí šetřit. A to platí nejen pro prodlužováky.

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Přemek Doležal »

JirkaK píše:
Přemek Doležal píše:
Volhovič píše:A taky záleží, přes jaký jistič to půjde, aby to 170ku naplno utáhlo.
Na karosařinu 150 stačí bohatě.
A Iskravar je dobrej, známej to má a vaří to, jako čert a dělá s tím často a dobrý.
Telwina jsme měli v práci (a je tam pořád, jen já už jsem jinde) a byla to 170 a dobrý,
solidní mašina, už měla cca 8 let za sebou a bez problému.
ANO, dostatek proudu !!!
...nejhorší je vařit COčkem na 20m dlouhým prodlužováku.
Pohřeb. :'(
V tom případě tu prodlužovačku vyhoď, než od ní vyhoříš.... Nebo se aspoň podívej, jestli nemáš někde na svorkách volnej šroubek. A jestli to máš z pořádného kabelu a ne z nějakého šlahounku 0.50mm2. Když je odběr, na mědi se nesmí šetřit. A to platí nejen pro prodlužováky.
Zřejmě jsi zo špatně pochopil, chlapče.
Myslel jsem seriovou 20m prodlužovačku 220V jakotakovou. :'(
I kdyby byla nová, je v ní taková ztráta, že i nejlapší Cočko bude vařit jako funusstroj.
Takže tak.

Brabus63
vycházející hvězda
Příspěvky: 930
Registrován: ned 13.03.2011, 9:32
Auto: MB C32AMG, W124 250D, Viano
Bydliště: Praha

Re: Svařečka Iskravar

Příspěvek od Brabus63 »

Obyčejná prodlužovačka, která je dělaná z 1,5mm kabelu je v tomto případě na dvě věci. Prodlužovák, který má kabel 2,5mm až něco snese. Samozdřejmě záleží, co svařuješ na kolik ampér.
Svařoval jsem takto s trafem a bez problémů. CO2 mám třífáz.
Odpovědět