Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo


Autor tématu
agos
hvězdička
Příspěvky: 9
Registrován: sob 20.06.2015, 7:48
Auto: W123

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od agos »

No zatial som sa rozhodol ze tam dam seriu atmosferu nakolko idem auto vyvarat lakovat mam vela casu na hranie sa s motorom zrepasujem hlavu a mozno dorobim ostreky piestov ,vsak oturbit to mozem aj ked to bude v aute , :stern: na motore ktory som kupil 300d som sa viezol ked bol este v aute ma trochu pridane na cerpadle a oproti mojej 240 to ide ako raketa bez problemu sa stim dalo predbiehat , on tam mal Diferak s 300 a getrag5st prevodovku ja tam necham 4st a diferencial s 240 , kolesa 16ky 9j :D malo by to vladat :)

Mata
vycházející hvězda
Příspěvky: 789
Registrován: sob 02.08.2008, 14:27
Auto: Marian 220CDI
Bydliště: Praha-Západ
Věk: 41
Kontaktovat uživatele:

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od Mata »

Kruháč u lidlu se dá teď jezdit bokem čímkoliv. Jak tam ve vedru nechali náklaďáky vzorek, tak na mokru je ta lubrikovaná guma libová. :P

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od zadek524 »

Mata: Počkej, to tak klouže protože je asfalt plnej hoblovaný gumy???
Nejvíc kluzký místo, který znám je na černém mostu dole u benzinový pumpy, jak je na příjezdu od dálnice ta zatáčka do pravýho úhlu, tam už jsem jel bokem mockrát, pokaždý voči navrch hlavy. Přitom poměrně pomalá jízda. Strašný místo.

Co v tom piánu na videu má za motor? Tomu to fakt jede brutálně... :D

kolouch
legenda hvězd
Příspěvky: 3462
Registrován: čtv 21.08.2008, 15:21
Auto: modrý,stříbrný,vínový,černý,bílý a 2 zelený
Bydliště: Bihanken - Eichwald

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od kolouch »

Dane hned pod tím to máš napsaný. :D
základ je OM 606 , ale moc z něj nezbylo.
tlačí asi 600 koní a chladěj to klucí suchým ledem.

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od zadek524 »

Kolouch: Aha, tak to jsem slepej, já tam viděl jenom něco o turbu a Scanii..

kolouch
legenda hvězd
Příspěvky: 3462
Registrován: čtv 21.08.2008, 15:21
Auto: modrý,stříbrný,vínový,černý,bílý a 2 zelený
Bydliště: Bihanken - Eichwald

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od kolouch »

neee. já myslel ten můj komentář. :D
jinak řidič a strůjce toho šílenství se jmenuje
Mikko Peltola a parta kolem něj příznačně Black smoke racing.

Mata
vycházející hvězda
Příspěvky: 789
Registrován: sob 02.08.2008, 14:27
Auto: Marian 220CDI
Bydliště: Praha-Západ
Věk: 41
Kontaktovat uživatele:

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od Mata »

zadek524 píše:Mata: Počkej, to tak klouže protože je asfalt plnej hoblovaný gumy???
No já jsem o tom přesvědčenej. Za mokra je to bez debat. Ale určitě mě tu někdo bude přesvědčovat o opaku :D

kejb
král hvězd
Příspěvky: 6468
Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
Auto: D, J, SWE, CZ...
Bydliště: Praha - východ

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od kejb »

zadek524 píše:Mata: Počkej, to tak klouže protože je asfalt plnej hoblovaný gumy???
Nejvíc kluzký místo, který znám je na černém mostu dole u benzinový pumpy, jak je na příjezdu od dálnice ta zatáčka do pravýho úhlu, tam už jsem jel bokem mockrát, pokaždý voči navrch hlavy. Přitom poměrně pomalá jízda. Strašný místo.
tak tohle je nejvíc klouzavý místo co znám, přestože člověk jede pomalu, tak to nestačí, musí je ještě pomaleji...a po krátkém zapršení je to vůbec libovka 006 , prostě autom nezatočí a nezatočí...znám tři lidi , co se tam vymleli a to nejsou žádný závodníci...

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Rozdiel v OM617 Hladky a Turbo

Příspěvek od Přemek Doležal »

Nagumovaná stopa na závodním okruhu taky klouže, proto jezdím na vodě venkem. @=
Odpovědět