Ahoj,
je to spíš takovej návod na filozofickou diskuzi.
Mám w209 2.0 kompresor
Auto přestalo dobíjet stylem, že svítílo "battery error, visit workshop".
Chvíli jsem s tím jezdil, než se vymlela baterka tak, že to nenastartovalo.
Zajel jsem do servisu, alternátor nedobíjel, udělala se repase.
Alternátor za normálních okolností dobíjí (měřeno napětí na baterce).
Ale při delší jízdě (třeba po hodině) se opět na palubce rozsvítí "battery error, visit workshop".
Každej přibližně druhej tento případ auto padne do nějakýho pseudonouzáku, kdy se mi vypne třeba rádio, nejdou stáhnout okýnka, rozsvítí se ESP error, ABS error.
Souborů těchto výpadků je víc, ale opakujou se tam vesměs tyhle chyby.
Přibližně v 8 z 10ti případů provází chybu hláška "coolant error, visit workshop".
Už mě to docela sere:)
Nevíte někdo, co s tím?
Baterkou to není, zkoušel jsem víc variant.
Odborníci konstatovali "je to někde mimo alternátor, že by nějaká Řj nebo regulátor"
Díky
A.
Dobíjecí záhada
-
Aci
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 276
- Registrován: sob 08.11.2008, 18:52
- Auto: hodně
- Bydliště: Praha / Olomouc
- Věk: 39
-
Fusion
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2931
- Registrován: čtv 31.07.2008, 11:16
- Auto: C280 '94, BMW e30 m50b25 '87, pežit prdner
- Bydliště: Brno
Re: Dobíjecí záhada
Kabelovej svazek. Hledat praskliny v izolaci.
-
trojan
- kometa
- Příspěvky: 2064
- Registrován: pon 28.02.2011, 18:33
- Auto: Trambus
- Bydliště: 60580495devět/Kolín
Re: Dobíjecí záhada
bych se zaměřil na ten alternátor, taky mi tohle dělal po opravě :-$
-
enougher
- kometa
- Příspěvky: 2443
- Registrován: ned 13.05.2012, 1:00
- Auto: SL55AMG,W447, CLK320, CL500 4M AMG,c126 560
- Bydliště: Praha
- Věk: 50
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjecí záhada
Ja bych se zaměřil na to ze bych udělal diagnostiku
Můžeš se stavět u mne volas mi obden 007
Jinak souhlasím s trojan protože se dost často stává ze regulátor z aftermarketu nefunguje
Můžeš se stavět u mne volas mi obden 007
Jinak souhlasím s trojan protože se dost často stává ze regulátor z aftermarketu nefunguje
-
holy
- hvězdička
- Příspěvky: 357
- Registrován: pát 30.01.2015, 14:02
- Auto: MB C220 CDI Combi, 2009
- Bydliště: Ostrov - nikoli pustý
- Věk: 55
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjecí záhada
A co kostra? Tohle vypadá, že blne ukostření, nebo propojení a honí se to všude možně.
-
Merc124
- Administrátor
- Příspěvky: 6239
- Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
- Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
- Bydliště: Mělník
- Věk: 64
Re: Dobíjecí záhada
za mě, regulátor altíku, pokud se použil neorigo a komunikuje datově, jako u W211 tak je to v něm. Osobní zkušenost, reg. od Bosche podle origo č.d. a varovná hláška na KI přestože po startu palubní napětí bylo O.K. 14,4 V, výměna za origo teile a vše v pohodě ;)
-
scout76
- král hvězd
- Příspěvky: 9183
- Registrován: pon 01.09.2008, 21:31
- Auto: Už se mi to sem nevejde
- Bydliště: Sokolov
- Věk: 50
- Kontaktovat uživatele:
Re: Dobíjecí záhada
Prodal bych :stern: a koupil oktávku 009 .
-
tiiim80
- hvězdička
- Příspěvky: 100
- Registrován: sob 02.08.2008, 21:38
- Auto: 123 280CE,210 270CDI,211 220CDI,124 2,5 TD (20V)
- Bydliště: Hradec Králové
Re: Dobíjecí záhada
Sel bych po alternátoru vedení kabeláž vyhřátá očka kostra ,plus, nevím jak tvuj model ,ale co jsem měl 210,i 211 tak u Masarice v klimatroniku a u 211 v panelu přístrojů šlo natukat že za jízdy je vidět jak to dobíjí nešlo by to naladit i tady pak bys věděl jak jsi v danou chvili na tom¿??????? Než rozrouras půlku auta