Spojitost-loziska a brzd. kotouce predek versu zadni brzdy ?


Autor tématu
konyRF
vycházející hvězda
Příspěvky: 710
Registrován: čtv 08.01.2009, 16:30
Auto: W201 2,0D + W124 300TD + S211 320CDI R6
Bydliště: Bayern - Germany
Věk: 47

Spojitost-loziska a brzd. kotouce predek versu zadni brzdy ?

Příspěvek od konyRF »

Bylo nutne vymenit brzdy na predku na me W124. Zaroven jsem si rikal ze zmizi to lehke klepani, kopani do brzd. Po sundani kotoucu, ocisteni naby,kontroly lozisek, serizeni vule lozisek jsem namontoval nove kotouce, ocistil trmeny, namazal co bylo potreba a slozil. Po zajeti brzd a brzdeni se ale stale objevuje nekdy to podivne klepani, huceni pri brzdeni. Nekde jsme tu v nejake debate zahledl prispevek ze to muzou delat loziska kol. Lozisko jedno ma najeto 80.000km a druhe 20.000Km. Kdyz byla nova vse bylo ok. Objevilo se to az ke konci zivotnosti brzd.

Diky za pripominky a podnety.

KonyRF
Naposledy upravil(a) konyRF dne stř 02.11.2016, 16:03, celkem upraveno 1 x.

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Forrest »

Ja operoval obracene :) ale spojitost je
Zkus vule v loziskach vcera jsem dal novy brzdy na novy loziska 1400km)

Mitabajs
vycházející hvězda
Příspěvky: 660
Registrován: ned 18.04.2010, 21:09
Auto: Ano
Bydliště: Ano

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Mitabajs »

mel jsem to podobne na 300d, pomohla vymena cepu v prednich ramenech

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Forrest »

Tvl nj ja vlst vymenil i spojovacky :)

kejb
král hvězd
Příspěvky: 6468
Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
Auto: D, J, SWE, CZ...
Bydliště: Praha - východ

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od kejb »

náboj a následně namontovaný kotouč hází? měřil to někdo?

morafi
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: čtv 25.11.2010, 16:11
Auto: MB 190D, W 124 E300

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od morafi »

Tohle řeším taky, jelikož vrzaly kuláky tak jsem dal nové, přitom jsem přišel na to že teče převodka řízení tudíž ATF sežralo silentblok ramene, vyměnil jsem i silentbloky a přetěsnil převodku. Potom začlo skřípat přední kolo tak to rozeberu a desky úplně KO, kotouč obržděnej k jedné straně :(, byl ještě dost silný tak jsem jej přetočil na soustruhu, a ted po nějakém čase taky kope pedál ale to nebude ABS a někdy začne cukat volant, už jsem koukal po závažíčkách na kolech a nikde nic nechybí, kotouče a brzdy už si sedli jsou pěkně vyblejskaný. Napadají mě ložiska jestli jsou oka jinak už nevim v čem je kde chyba :'(

Laja22

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Laja22 »

kejb píše:náboj a následně namontovaný kotouč hází? měřil to někdo?
*thumbs up*

http://littlemachineshop.com/products/i ... 93.480.jpg

morafi
hvězdička
Příspěvky: 59
Registrován: čtv 25.11.2010, 16:11
Auto: MB 190D, W 124 E300

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od morafi »

Laja22 píše:
kejb píše:náboj a následně namontovaný kotouč hází? měřil to někdo?
*thumbs up*

http://littlemachineshop.com/products/i ... 93.480.jpg

řikám si že je zítra tímto změřím protože metoda pokus omyl je moc zdlouhavá, ale jak jsem se tu právě dočetl tak přetáčet kotouče se nedoporučuje :D tudíž zajdu ještě pro kotouče a měl by být klid a předek bude celej zrepasovanej 007

Laja22

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Laja22 »

... proto jsem jedny hned smotal *jokingly*
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Přemek Doležal »

Rovnání kotoučů, pokud má být výsledek alespoň 99%, by mě+lo VŽDY probíhat na spešl mašině, která bere OBĚ brzdné plochy současně !!!
Soustruh je naprt, tam kudla tlačí kotouč od sebe, a nikdy to není dobrý,..tedy, pokud se nerovná pouze 0,1 mm. *jokingly* ... a to se nerovná nikdy.
010

fíkus
král hvězd
Příspěvky: 6054
Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
Auto: W124 300 TD, Range Rover '76

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od fíkus »

Přemek Doležal píše:Rovnání kotoučů, pokud má být výsledek alespoň 99%, by mě+lo VŽDY probíhat na spešl mašině, která bere OBĚ brzdné plochy současně !!!
Soustruh je naprt, tam kudla tlačí kotouč od sebe, a nikdy to není dobrý,..tedy, pokud se nerovná pouze 0,1 mm. *jokingly* ... a to se nerovná nikdy.
010
Já když už páchám tohle zlo tak mi to dělají na brusce a je to *thumbs up* házivost takřka neměřitelná. Ale stojí (stálo by to, já mám mírné ceny) to asi kapku víc než soustruh.

Laja22

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Laja22 »

Přemek Doležal píše:Rovnání kotoučů, pokud má být výsledek alespoň 99%, by mě+lo VŽDY probíhat na spešl mašině, která bere OBĚ brzdné plochy současně !!!
Soustruh je naprt, tam kudla tlačí kotouč od sebe, a nikdy to není dobrý,..tedy, pokud se nerovná pouze 0,1 mm. *jokingly* ... a to se nerovná nikdy.
010
Spesl masina jedina na svete f jihlafe f jeskyni... ja vim *stop* @}->-- :D

http://www.grandic.cz/photo/products/p02/p16002_6.jpg

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Kotouce jsem preliznul, po montazi zmeril hodinkama... pedal se pri brzdeni nechveje, vse v cajku... tak to musi byt tak asi na cca 98% *jokingly* ...jdu se zabit ]:-> *in love* :D

Autor tématu
konyRF
vycházející hvězda
Příspěvky: 710
Registrován: čtv 08.01.2009, 16:30
Auto: W201 2,0D + W124 300TD + S211 320CDI R6
Bydliště: Bayern - Germany
Věk: 47

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od konyRF »

Laja22 píše:
kejb píše:náboj a následně namontovaný kotouč hází? měřil to někdo?
*thumbs up*

http://littlemachineshop.com/products/i ... 93.480.jpg

O vikendu zmerim a podelim se o data.....

KonyRF

Dayveek
vycházející hvězda
Příspěvky: 604
Registrován: úte 09.08.2011, 13:05
Auto: 190E 2.0 90kw 84'', S211 320 CDI R6 03"
Bydliště: Vyšní Lhoty u F-M
Věk: 32

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od Dayveek »

Na soustruhu to taky nemůže nikdo rvát na jednu šponu celou stranu kotouče, ale na víckrát. :)
A ještě před soustružením možná použít taky hodinky, zda to nehází. :)

ekvb
vycházející hvězda
Příspěvky: 890
Registrován: pát 09.10.2009, 10:50
Auto: E220 CDI W211, ex C220D W202, ex C220TD W202
Bydliště: Pezinok
Věk: 51

Re: Spojitost mezi spatnymi lozisky a brzdovym kotoucem pred

Příspěvek od ekvb »

Laja22 píše:
Přemek Doležal píše:Rovnání kotoučů, pokud má být výsledek alespoň 99%, by mě+lo VŽDY probíhat na spešl mašině, která bere OBĚ brzdné plochy současně !!!
Soustruh je naprt, tam kudla tlačí kotouč od sebe, a nikdy to není dobrý,..tedy, pokud se nerovná pouze 0,1 mm. *jokingly* ... a to se nerovná nikdy.
010
Spesl masina jedina na svete f jihlafe f jeskyni... ja vim *stop* @}->-- :D

spešl mašina na to naozaj existuje, v slušnejších servisoch ju majú ;)

[youtube][/youtube]
Odpovědět