Rozdílné napětí
-
jerabekma
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 285
- Registrován: pon 28.09.2015, 21:47
- Auto: W124 300E-24; S124 250TD TURBO
- Bydliště: Praha
- Věk: 55
Rozdílné napětí
Včera mi na 250TD odešla baterka - náhlá smrt, žádné varování. Dneska jsem dal novou a změřil jsem napětí na pólech - 12,6 V. Pak jsem stejným multimetrem změřil napětí v zásuvce zapalovače, tam bylo 12,3 V. Klíček jsem měl při obou měřeních v pozici 1, tzn., že zásuvka zapalovače byla pod napětím. Je to normální, rozdíl 0,3 V? Popř. nemůže tento pokles například způsobovat např. přepěťové relé?
-
fíkus
- král hvězd
- Příspěvky: 6054
- Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
- Auto: W124 300 TD, Range Rover '76
Re: Rozdílné napětí
Je to normální. Odpor drátů, odběr světýlka jestli jsi měl otevřený dveře atd. Jo a mně "žralo" proud komfortní relé, do 5 dnů baterka vybitá na 10 voltů.
-
Waterfall
- hvězda
- Příspěvky: 1717
- Registrován: pát 11.05.2012, 20:38
- Auto: W124 300E-24, S204 180 Kompressor
- Bydliště: Trenčín
- Věk: 43
Re: Rozdílné napětí
Jak píše fíkus, je to prostě zráta vlivem přechodových odporů a zátěží na jednotlivých uzlech. Zásuvka zapalovače není napájena jedním drátem s pojistkou přímo z baterky a bez odbočky.