W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...


Autor tématu
konyRF
vycházející hvězda
Příspěvky: 710
Registrován: čtv 08.01.2009, 16:30
Auto: W201 2,0D + W124 300TD + S211 320CDI R6
Bydliště: Bayern - Germany
Věk: 47

W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od konyRF »

Ahoj mechanici od :stern: .
Prosím Vás o radu k nekolika disfunkcim na mem "novem" Medvedu.
1. Studeny motor si neprida otacky... pokud privedu na zkousku 12V na elektromagnet tak si prida, tudiz je el.magnet OK. Je tedy spatne relatko ELR ? Mam plastove nerozebiratelne, ale z boku ma maly asi sroubovaci spunt ? Predpokladam ze ho mate nekdo na sklade za rozumny peniz.

2. Jakmile otocim klicek do II. polohy tlak oleje okamzite ukazuje 3. Pokud odpojim kabel z cidla stale mi to ukazuje 3. Predpokladam ze cidlo tlaku oleje je KO, nebo sotek v budiku?

3. Otackomer zacne ukazovat az od 3000ot/min. Do te doby je mrtvý. Snimac na venci, studeny spoj nebo budík ?

4. Udajne by melo byt nivo po GO ale nemyslim si to.Auto stoji pekne rovne, nehoupe, olej je v nadrzce dostatek. Po prejezdu nekterych nerovnosti na silnici se ozyvaji rany "prkno v kufru" tzn. tlumice jsou KO?
Muzou byt mrtve po 2 letech od vymeny? Pokud s tim budu jezdit muze se to jeste zhorsovat, muzu tim jeste neco vice pokazit?

Dekuji Vam moc za rady.

KonyRF

Džejár
legenda hvězd
Příspěvky: 3092
Registrován: pon 26.01.2009, 21:08
Auto: Iveco daily 35S12
Bydliště: Brno

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od Džejár »

Čidlo tlaku oleje je KO, případně zkontroluj vedení.

Nivo, pokud bouchá při přejezdu, tak jsou dvě varianty, bud od tlumiče nebo z nedostatku tlaku od nivou koulí.Jízdou zkažené už nezkazíš,ale vhodné to není.

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od zadek524 »

Nemyslím si, že bude špatný čidlo tlaku oleje. Když ho odpojíš a ukazuje plnej kotel, viděl bych to na problém jinde, tipoval bych na přístrojovku.
ELR (regulace volnoběhu) souvisí s otáčkama motoru i otáčkoměrem, to je jasný. Postup navrhuji - zkusit jiné přepěťové relátko a relé ELR. Pak snímač otáček. Jinde by to snad bejt nemělo.

Co se týče zadní nápravy, vypadá to na vymlácený tlumiče, respektive čepy tlumičů. Že je někdo fakt dal fungl nový?? To se mi nechce věřit... :) Jinak je taky šance v jiných věcech, zkontroluj silentbloky zadní nápravnice, taky dovedou mlátit, tyčky stabilizátoru a zadní vrzáky. To jsou všechno zdroje bouchání a klepání. Ale předem si na 90% pomýšlím na tlumiče.
Zkouška na tlumiče poměrně snadná. Když jsou to tlumiče, klepání utichá při zatížení kufru - zkus to naložit a projet se. Když to ztichne, ostatním se už ani nemusíš zabývat. 8)

euix
hvězdička
Příspěvky: 399
Registrován: pon 02.05.2011, 15:49
Auto: W201 250D
Bydliště: Dubnica nad Váhom
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od euix »

Ja keď odpojím čidlo na tlak oleja, tak pri otočení klúčikom pri štarte ručička vyletí na 3 a to ešte nemám ani naštartované :-)

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od zadek524 »

Tak mi to nedalo a šel jsem to vyzkoušet do svýho stříbrňáka, tam kde mi to funguje jak má.
Odpojil jsem konektor z čidla a zapnul zapalování. Hned po zapnutí zapalování mi vyletěl tlak na trojku, což mě velice překvapilo. ;)

Takže tímto dementuju co jsem psal v příspěvku výše, vypadá to skutečně na čidlo. :)

Autor tématu
konyRF
vycházející hvězda
Příspěvky: 710
Registrován: čtv 08.01.2009, 16:30
Auto: W201 2,0D + W124 300TD + S211 320CDI R6
Bydliště: Bayern - Germany
Věk: 47

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od konyRF »

Zatim Vam dekuji a uvidime jak postoupim v opravach...

KonyRF

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od Forrest »

zadek524 píše:Tak mi to nedalo a šel jsem to vyzkoušet do svýho stříbrňáka, tam kde mi to funguje jak má.
Odpojil jsem konektor z čidla a zapnul zapalování. Hned po zapnutí zapalování mi vyletěl tlak na trojku, což mě velice překvapilo. ;)

Takže tímto dementuju co jsem psal v příspěvku výše, vypadá to skutečně na čidlo. :)
Pockej na to jsi zrovna ty prisel ted???? Vzdyt zrovna tyjsimi to kdysi rikal

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od zadek524 »

Forrest: No já fakt žil v tom, že když je odpojený čidlo, ukazuje stále nulu, to jsme si asi nerozuměli... :) Ale už jsem zase o něco chytřejší!!! :D

mercedes.hk
hvězdička
Příspěvky: 6
Registrován: pon 20.12.2010, 20:44
Auto: w124 e280, E300 4Matic,H100,w210 220D BMW E3 8 740

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od mercedes.hk »

zadek524 píše:Forrest: No já fakt žil v tom, že když je odpojený čidlo, ukazuje stále nulu, to jsme si asi nerozuměli... :) Ale už jsem zase o něco chytřejší!!! :D
*jokingly*

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od zadek524 »

Za to, že jsem neznalej, za to se nestydím, už to ale pro příště vím... :) Čím jsem starší a čím toho vím víc, tím mám pocit takovej, že vím úplný hovno.. 8)

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od Forrest »

naposled kdyz jsme o tom diskutovali tak me to 14 dni na to stalo bura :)

ale co clovek se vzdelava porad

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od zadek524 »

Forrest: Ale tak tlak si tam tenkrát musel mít na budíku, jen se nedostával olej tam kde ho bylo třeba.. :)

Marten
vycházející hvězda
Příspěvky: 920
Registrován: pon 20.10.2008, 20:43
Auto: SL500,C126 500SEC, S320CDi, Jag XJR, XKR, Saab 9-5
Bydliště: Kroměříž
Věk: 43
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od Marten »

Mě po zapnutí klíčku ukazuje 1,5. Taky mám špatný čidlo nebo je to něčím jiným??

zadek524
král hvězd
Příspěvky: 4478
Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
Věk: 51
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od zadek524 »

Marten: Zaručeně čidlo vyměnit.

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: W 124 300TD r.v. 1992 a par drobnych problemu...

Příspěvek od Forrest »

zadek524 píše:Forrest: Ale tak tlak si tam tenkrát musel mít na budíku, jen se nedostával olej tam kde ho bylo třeba.. :)
se trepotala rucicka a ty jsi rikal ze je to tesneni a nebo cidlo na to jsem ti rikal ze cidlo kdyz nejde tak ukazuje porad 3
Odpovědět